 |
|
|
|
2010-02-10 - Liten historia Av Carro
Visst är det inte bara vi som väntar efter värme från solen och vårtecken? En tidig vår-signal är allt som ska göras innan säsongen börjar. Det är inte lite heller!! Men det brukar lösa sig till det bättre när dagen D är kommen.
Då luften fylls med ångor från alla vrålande åk som laddar upp längs gångarna, där team personal springer rundor mellan tälten, banpersonal som sopar asfalten som snart kommer att brinna, då solen värmer en frusen fotograf. Snart är den här Race säsong 2010.
Det är vad vi har att se framemot snart. Vad är det då som ha skett under uppehållet? Vi fick ju för den läsaren som inte visste tillökning i teamet. Jag och Björn blev föräldrar till en cool liten tös. Ingen ska säga att vara förälder är en ” pice of cake” och vi gick kanske lite blåögda in i rollen, men vi har kämpat på och har väl fått bromsa in liksom klappat oss själva på axeln för att vi ”lyckats” så bra som vi gjort…hit in tills. Tackvare våra kära teamkollegor som hjälpt till att passa tösen under tävlingarna så har det varit möjligt. Vi tackar er än en gång.
Vi har firat en vit jul (som om det inte var det även i södra Sverige) uppe i norrland med min kära familj. Kört en massa isbil på sjön, bara för nöjes skull. Fick även min yngsta syster som håller på att ta körkort att övningsköra på isen. Skadar aldrig att testa gränserna så man vet vad man kan vänta sig för före på vägen.
Vi fick sent om cider klartecken på att beställa den nya generationen Camaro Cup bilen som vi verkligen ser framemot att få köra denna säsong. Nu ska vi bara se till att ”klä” bilen i rätt färger och lära oss mer om hur man tar hand om vidundret, sen är vi redo att inta banan. Vem som sitter bakom ratten är för oss en toppenskön kille som har fötterna på marken och bangar inte för starka högersvängar, Patric Sundel. Lämnade Superkart, efter att ha blivit Svensk Mästare 2009 på första säsongen, för en mullrande V8. Vi tror på dig!
Sen har vi våra nykomlingar Hampus Lindkvist och Robert Svensson som sitter bakom ratten på en generation 4 CC bil, och Formel First Basic. Det kommer att bli väldigt intressant att följa även dessa killar. Helt nya klasser för somliga, som när man lämnade högstadiet för gymnasiet.
Vi kan inte annat än gotta oss med vår gott o blandat påse.
Nöjda med vad vi presterat. Naturligtvis lärt oss en massa under resans gång.
Så här är vi igen.
Gröna, Sköna, Team X3M
Liite självskryt dör man inte av
|
|
|
|
|
2009-08-26 - Sundel vann Superkart-SM Av Bilsportsförbundet
Med målsättningen att ha grejer som håller gjorde Patric Sundel, Hyllinge MS, i år en ny SM-satsning. Och den här gången gick det vägen! Redan i fredags var han klar mästare i Superkart.
Han började först som vuxen med Karting, och då i Yamaha. Men så fort det var mästerskap ville det sig inte. Inte heller när han gick över till KZ2 (eller ICC som det hetter då).
Så sadlade han om till Superkart.
- Snabbt, fräckt och väldigt roligt för rimliga pengar, säger Patric.
De senaste åren har han kört ett år, och följt upp med ett sabbatsår. Kört igen, och tagit sabbatsår.
- Till i år fick vi en sponsor, och då bestämde vi oss för en ny attack på SM.
Tillsammans med team X3M har det gått över förväntan.
- Vi har bra grejer, men valt att inte ha det allra vassaste utan hellre köra imål än att bryta med trasigt, fortsätter han.
I fredags-lördags var det SM-final för klassen på Gotland Ring.
- Vilken fantastisk bana! Jag återvänder gärna, och eftersom vi visste på förhand att allt inte är klart runt ikring var inte det något problem.
Patric hade heller inga bekymmer utan kunde säkra sitt första SM-guld redan efter de två finalracen på fredagen. Som bäst har han varit sexa förut.
Silvret gick till Stefan Malm och brons tog Robin Nilsson.
Artikeln publicerad 24 augusti, 2009 av Annemo Friberg, Svenska bilsportsförbundet hemsida
|
|
|
|
|
2009-05-26 - Träning på Knutan Av Carro
Så var det dags att träna på Knutstorp.
Team X3M hade förarna Fredrik From, Patric Sundel och Tommie Eliasson som under tisdagen den 26maj brände däck på Knutstorp ring. Kvart över sju på kvällen gick startskottet för de fria träningspassen växlande för Standard bil och Formel bil. Då man eftersom vädret varit lite ostadigt några dagar tillbaka bunkrat på sig dubbla tröjor o halsduk möttes av denna kvävande värme som rådde under området va det bara till att klä utav sig plagg efter plagg. De gråa molnen hopade sig över oss och frågan var bara om killarna skulle få köra på regn eller torrt denna afton.
Först ut var standard bilarna och Tommies bil gjorde entré sen Mantorp. Wow, säger jag bara…Det lät minst som om ett dussin lejon hanar vrålade under huven och håret reste sig på armarna. Glömde nästan helt bort att jag skulle ta kort på honom. Nu blir det spännande att se hur det går i Göteborg. Lovar att det garanterat blir en tittar succé som förra året.
From brände däck och nötte in banan. Det känns som om han och bilen börjar sakta men säkert lära känna varandra och inför nästa tävling i Gelleråsen kommer han att bli en att passa sig för på banan då de nu är laddade och redo.
Patric gör come back efter ett uppehåll och även han är laddad och redo. Det kändes som om han inte lyft häcken från stolen sen sist han körde. Tekniken och tänket om hur man kör sitter kvar, nu gäller det bara att bilen håller då Patric har gjort klart för oss att han är tjurig och har ”vinnarskalle”.
När klockan slog 21:00 var körningarna över. Molnen på himlen blev allt mörkare. Alla packade ihop sitt och började färden hem och som om någon vred på kranen så forsade regnet ner från skyn. Himlen lystes upp utav flertalet blixtrar o dundret hördes trots att man satt i tryggt förvar i bilen på väg hem. ”Vi hade i alla fall tur med vädret”
|
|
|
|
|
2008-12-05 - Julracing med Knuff, Öppet Hus på Ergoswede Av Carro
Vår nya samarbetspartner för 2009 är nytänkande Ergoswede som inte backar för lågkonjuktur och finanskris. ”-Det viktiga är att vi företagare månar om varandra och skapar en positiv anda” säger Patric Sundel, Produktions Chef på Ergoswede, citat från tidningen Norra Skåne 4dec -08. Denna trio med Kaj Johansson VD, Patric Sundel vice VD och Cia Brinkåker Marknadschef, är ett härligt gäng att arbeta sida vid sida och de verkligen brinner för att visa framfötterna och skapa nya kontakter vilket de gladeligen gör i Team X3M´s färger.
Medan de stora eldarna utanför Ergoswede i Perstorp lyste upp i den snålkalla eftermiddagen var företag, inte bara från Perstorp inbjudna att mingla och skapa nya kontakter i Ergoswede´s verkstad under fredagen den 5 december. Det bjöds bland annat på musik underhållning från vår ljudbil, dansunderhållning från medlemmar ur den lokala ungdomsgruppen Promix samt att man fick nöjet att försöka ”spöa” Patric Sundel i STCC spelet med hans tid 1.04.606 som bästa varv på Knutstorp.
Det var teamets spelsimulatorer vilket man spelade STCC spelet The Game på Svenska banor, i Amerikanska fullblods Camaros på, hör och häpna, 50tums bildskärmar!
Tidiga julklappar som STCC spel, teamkepsar, den ny producerade Team Kalender samt nyttig müsli som kommer från vår sponsor Nutritech Int AB fanns i vår monter inne i verkstaden. Där hittade man också en lokal konstnärinna, Jana Jacobsson, som ställt ut några utav sina tavlor, Ahlsell som visade lite utav deras produkter samt smides artiklar som killarna på Ergoswede gjort och det var bara några utav utställarna som alla tillsammans fyllde lokalen.
Under lördagen var det öppet hus för allmänheten att kika in efter lite kaffe och doppa samt motorsnack. Även denna dag hade vi vår x3mt duktiga ungdomar från Promix som dansade för oss samt underhållning vid simulatorerna då besökarna febrilt försökte slå Patric Sundel snabbaste tid på Knutstorp.
Efter en lyckad tillställning kunde vi packa ihop och börja färden hemåt. Snön som låg vit i början av helgen har nu avlösts utav askan från dessa gigantiska eldstäder som står utanför Ergoswede och om jag får säga vad jag tror så är detta inte sista gången det kommer att stå fyr i dessa ståtliga mästerverk. Ni kan se bilder på dem i vårt galleri.
Med Lycka och Välgång önskar vi Er alla nu en
Riktigt God Jul
|
|
|
|
|
2008-11-10 - Camaro Cup får Bilsportens Miljöpris Av SBF
Camaro Cup får Bilsportens Miljöpris
Camaro Cup Förarförening får Svenska Bilsportförbundets Miljöpris 2008. Med stor
envishet har förarna lyckats förena förgasare, etanol och katalysator i sina
stora amerikanare.
Mullriga, stora bilar med V8-motorer är något av symbol för bilens negativa
miljöroll.
Men inte i Camaro Cup, en av Svenska Bilsportförbundets racingklasser. Samtliga
deltagare har byggt om sina tävlingsbilar för att kunna tanka etanol, och för
det får förarföreningen Bilsportens Miljöpris.
- Vi har jobbat jättehårt med det här, och det har kostat en hel del. Men det
har det varit värt, säger Anders Brofalk, ordförande i Camaro Cup
Förarförening.
I år har det som max varit 30 bilar till start av den Chevrolet Camaro-modell
som togs fram 1999.
- Alla sa att det inte gick att förena förgasare, etanol och katalysator. Klart
det gör, och vi är verkligen både stolta och glada över att få priset, säger
Anders Brofalk, ordförande i Camaro Cup.
Svenska Bilsportförbundet (SBF) arbetar aktivt med att komma bort från fossila
bränslen, med målet att redan 2011 använda det endast i 50 procent av
tävlingsfordonen.
- Det är inte många mil en tävlingsbil rullar, men att en hel tävlingsklass kör
till 100 procent på etanol är oerhört positivt. Att SBF driver de här frågorna
konsekvent och framgångsrikt, är ett bra steg, säger Christoffer Widegren på
föreningen Gröna Bilister.
Juryns motivering till att Camaro Cup Förarförening erhåller Bilsportens
Miljöpris 2008 är:
"Årets pris tilldelas Camaro Cup förarförening för deras engagerade arbete med
att utveckla Camaro Cup till en miljöanpassad bilklass.
Camaro Cup förarförening har under många år arbetat för att komma bort från
fossila bränslen i sin bilklass och övergå till kretsloppsbränslen.
Förarföreningen har med egna medel arbetat för att minska utsläppen genom
alternativa bränslen och utveckling av katalysatorer anpassade för de speciella
motorer som används i klassen. De amerikanska storblocksmotorbilarna har varit
en symbol för bilens negativa miljöroll. Därför är det speciellt roligt att den
bilklassen har blivit en föregångare i miljöarbetet inom bilsporten."
|
|
|
|
|
2008-10-09 - Formel Renault Test Av Björn
Formel Renault-test för unga talanger på Gelleråsbanan Karlskoga
Det var ett gäng unga talanger, där ibland TeamX3M’s André Andersson, som fick chansen att prova Formel Renault på Gelleråsbanan i Karlskoga.
Det var åtta av de bästa förarna från Formel Basic som fick chansen. Flera av dem var bara 16 år gamla.
Formel Basic är en enkel och billig formelbilsserie som körs i Norge och Sverige och drivs av Bård Bergsjö. Testet på Gelleråsbanan kördes i samarbete med Lennart Bohlin och Norska Bilsportförbundet. Formel Basic är en mycket bra instegsklass för den som vill prova på formelbilsracing. Ett kliv vidare i karriären för den som vill gå långt är Formel Renault. Det är dock ett ganska stort kliv att gå från Basic till Renault, inte minst ekonomiskt. Att köra Formel Basic kostar ca 10 000 kr/tävling medan Formel Renault kostar ca 100 000 kr/tävling. Formel Basic är den absolut vettigaste klassen att börja med för ungdomar som vill köra formelbil och det nästa naturliga steg är Formula Renault.
Tänk på att Kimi Räikkönen gick direkt från Formel Renault till Formel 1
Just drömmen om Formel 1 är en viktig målsättning för många unga förare, och att köra framgångsrikt i Formel Renault kan öppna dörrar för framtiden.
Alla förarna som körde testet var mycket nöjda med dagen. De anpassade sig snabbt till den snabbare formelbilen och de snabbaste förarna låg bara dryga sekunden över banrekordet. De flesta är mycket unga och kommer att köra minst ett år till i Formel Basic, men nu har de fått
smak på framtiden! Formel Basic körs i Norge ihop med de nationella racingtävlingarna och i Sverige tillsammans med SSK-serien.
Fakta om Formel Renault:
Bilen är tillverkad i Italien av Tatuus och den har en kolfiber-monocoque. Motorn kommer från Renault, den har fyra cylindrar, 16 ventiler, 1998cc, 196 hk och 222 Nm.
Växellådan är 6-växlad sekventiell och det finns tre olika drevsatser.
Hjulupphängning: Fram pushrod med dubbla triangellänkar, enkel dämpare fullt justerbar.
Bak pushrod med dubbla triangellänkar, dubbla dämpare fullt justerbara.
Bromsar: 4-kolvsok, ventilerade skivor, 275mm, inifrån justerbar bromsvåg.
Hjul: OZ, aluminium med centrumbult, Fram: 8?x13?, bak: 10?x13?, däck från Michelin
Mått, vikt och volym: Hjulbas: 2645mm, Spårvidd: 1434mm(fram), 1318mm(bak), bränsletank 38 liter, vikt 585 kg med förare.
Prestanda: 0-100 km/h: 2.7 sekunder, toppfart 260 km/h
Pris: från 200 000 kr - 600 000 kr, beroende på årsmodell.
Fakta om Formel Basic:
Bilen är tillverkad av Van Diemen. Det är ett rörramschassi. Motorn kommer från en Ford Fiesta XR2, 2 ventiler, 1600cc, 100 hk.
Växellåda: 4 eller 5 växlad H-låda.
Hjulupphängning: Formel Ford, dubbla triangellänkar med individuella justerbara stötdämpare.
Bromsar: Formel Ford, med justerbar bromsvåg.
Hjul: Formel Ford, Weller plåtfälg 15,5 cm bred. Däck: Yokohama 185/60
- 13 fram och 205/60 - 13 bak
Mått, vikt och volym: Hjulbas: 2460mm, Spårvidd: 1440, Bränsletank 30 liter,
vikt 520 kg med förare.
Prestanda: 0-100 km/h: 5 sekunder, toppfart 210 km/h
Pris: 60 - 100.000 kr beroende på skick, eller så kan man hyra en bil för 25 000 kr/år.
|
|
|
|
|
2008-09-29 - Mantorp, sista tävlingen i Camaro Cup Av Carro
Så nu var det sista tävlingen för denna säsong. Vi började vår resa i Mantorp maj månad detta år och avslutade den likaså i mellersta Sverige på den välkända Mantorp banan.
När vi - jag, Björn och Jonatan - kom till banan hade familjen Wärn, Peter, Gunilla, Micke o Mats just kommit och fick precis guidat sin plats i depån och alldeles bredvid dem fick vi stå. Vilket var som första ekipage vid en utav de ingångarna som fanns till den stora depån. Vindarna slet i kläder men solen sken på alla höstens färgglada löv och det kändes underbart. Det sades kunna blåsa upp till storm i slutet av helgen vilket inte kändes så väldans tryggt men bättre lite blåst än regn…för åskådarnas skull.
Då vi rest våra tält kom grabbarna Tommie, Roger och Micke P. Det hade mörknat och vi åt en lättare middag för att sedan ställa i ordning allt i tälten och gå på förarmöte.
Lördag blev en rätt så fin dag med solglimtar och lite vind som gjorde sig hörd, eller snarar känd. Hela dagen var det körning för Camaros del med allt från träning till första tävling. Strax innan frukost dök Tommies pappa Micke upp tillsammans med Mekar Pelle och Björn som jobbar på åkeriet. Tycker denna dag försvann med vinden då den gick så snabbt. Helt plötsligt var det bäck svart bland tälten och man funderade på om det inte brukade vara mer belysning över depån, men det var nog årstiden som spelar ett spratt.
Då vi hade spel simulatorer i vårt tält spelades det flitigt det senaste STCC spelet, STCC the GAME, med Camaro Cup som det tävlades i. Antingen tävlade man mot sig själv eller sin medkamrat. Dessa coola simulatorer kommer att följa med oss ut på tävlingar nästa år så jag kommer nog hinna bli rätt så ”haj” på spelet. Man sitter i en Sparco look-a-like stol griper tag i ratten framför sig, trycker plattan i mattan med foten och blicken fäst i skärmen. Ballt ljud och Camaro vrål! Riktigt tjusigt spel må jag säga. Tillslut fick vi lov att säga tack och god natt till alla som kommit för att försöka köra Camaro bilarna i spelet för vi alla behövde vila upp oss för att prestera vårt bästa under den sista dagen i vår första Cup säsong.
Söndagen blåste igång rätt så tidigt då vårt race var på förmiddagen. Dock hade killarna gått genom bilen grundligt dagen innan så vi kunde sitta tillsammans, äta frukost och filosofera om saker och ting. Väldigt spännande race då bilarna väl begav sig från start griden.
Då racet var över flöt dagen bara på med buller och bång, eller snarare musiken från spelet som pågick hela dagen non-stop då besökare provspelade.
När det lät som ett världskrig än en gång brutit ut (alla smällare då stcc bilarna kört i mål) började vi packa ihop.
Vi tackar alla killar och tjejer som hjälpte oss med spelen under denna helg. Vi tackar även hela Cup gänget för en härlig första säsong och vi hoppas Tony låter oss hålla koll på Cupens stolthet till portal även nästa år.
Sist men dock inte minst tackar vi all personal vi mött ute på banan och i depån. Utan er skulle det verkligen bli kaos.
Med saknad av er redan laddar vi våra batterier för att ses nästa säsong.
Ta väl hand om er racing fans!
|
|
|
|
|
2008-07-28 - Kinnekulle Raceweek Av Carro
Kinnekulle Raceweek
Redan mitt på tisdagen började vår färd till Kinnekulle. Jag, Krille satt och tittade på medan Melvin körde bussen galant. Vi hade lite problem med bussen då den inte ville gå igång efter man stannat den längs vägen, men det fixade Krille och när vi väl var framme hittade jag ytterligare ett väl dolt säkringsställe inne i bussen varav några säkringar hade gått. Så nu vill bussen gå igång när man vrider på nyckeln!
Nåväl, när vi kom fram till Kinnekulle ring så var det till att trycka ihop sig på den än så länge tomma depån. Vi fick order om att göra så då det väntades komma närmare ett två hundratal team som alla skulle rymmas i depån. Vi tre byggde förtältet och ställde iordning bord och stolar. Solen sken på sen eftermiddag och det kändes som en semester tripp då tävlingarna inte skulle börja förrän fredag. Roger och Anders Falk kom lite senare med personbil då Pelles förare skulle köra hem redan dagen efter. Pelle med André, hans kompis Kalle och Pappa Nozlin som körde bussen kom inte långt efter Roger o Falk anlänt, men då var vi andra ute och gick banan. Detta var första gången min bror Krille skulle köra riktig tävling efter att ha tränat basic på Sturup Raceway två gånger. Bortsett från dessa två pass har han aldrig tävlat på banan förut.
Under onsdags morgonen dök Per, Melvins pappa upp. Det pillrades det lite på bilarna innan vi bestämde oss för att ha lite semester och åka och bada med alla som ville. Vi tog Pelles buss där vi alla kunde rymmas och letade rätt på en strand längs Vänern och badade i det 17gradiga vattnet. Brr..Kallt från början, men sen kom barnasinnet fram o vi plaskade och hoppade från bryggan. Jag tillsammans med Krille tog en lång simtur till en liten sten ö/ stor sten i sjön, som nästan tog knäcken på mig! Var säkert två år sen jag badat och simmat i en insjö men det var toppen! Efter vi torkat och hoppat in i bussen igen bar färden till ett utkikstorn på Kinnekulle där man hade en väldigt vacker utsikt. Efter det åkte vi och handlade.
När vi kom fram till depån igen kom Björn som varit på affärsmöte i Stockholm sen kom Andrés mamma med vovven Tyra och våra gäster under några dagar framöver, Johan Karlsson och hans kompis Goran.
Under torsdagen var det träning för Basic förarna. Superkartarna fick vänta tills på fredagen innan de fick känna på banan. Värmen var ihärdig under alla dagar vi varit på Kinnekulle och alla sa att den skulle hålla i sig under hela helgen! Under förmiddagen dök Micke och Jonatan upp för att träna med sin Basic.
Inte ett moln på himlen och knappt några vindar som fläktade. På depån byggdes ett större tält där de skulle sälja dricka och ha underhållning kvällstid under fredagen och lördagen. Dagen flöt på och under kvällen dök Kalle och Johan upp med sin husbil och släp. Denna kväll åt vi gott med räkor, västerbottensost och baguetter och drack lite mousserande som Per handlat då vi firade Melvins födelsedag! Grattis, grattis.
Fredagen bjöd på mer sol, mer racing och lite musik och dans från partytältet arrangörerna byggt upp. Vissa åkte och badade då alla körningar var över, dock med lite besvikelse då det inte blivit varmare i vattnet och stranden låg i skuggan. Medan jag satt o sorterade bland mina bilder som jag tagit under dagen skruvade pojkarna i sina racingfordon.
Då lördagen anlände med samma otroliga väder och killarna hade kört sina första pass körde driftingbilar på banan. Det var väldigt skoj att se sådana bilar lägga lakrits på banan! Efter första tävlingen för basic så åkte Johan och Goran vidare hemåt medan vi satte oss ner för att äta middag.
Då kvällen kom började det höras sång och gitarr musik från party tältet och vi satt en stund och sjöng med dem innan vi kröp till sängs i vår buss vilket även har varit gästrum för tjugo flugor som irriterat en så fort man satt sig i bussen!
Söndagen kom överraskande med…ytterligare solskensväder och inte ett moln på himlen. Blir warm-up för killarna på förmiddagen och race senare efter klockan ett. Så man kan ta det lite lugnt och värma upp inför dagens sista race.
Då man hade kört färdigt för helgen packade de flesta ihop rätt så fort och lämnade depån. Vi tog det lite soft och packade några timmar efter det sista racet. När vi väl började rulla från depån så gjorde vi det tillsammans med Pelle och hans buss. Vi stannade och åt på vägen hem innan man skiljdes åt denna raceweekend.
På återseende alla Racing Fans!
|
|
|
|
|
2008-07-13 - Falkenberg Superkart & Camaro Cup Av Roger & Carro
Onsdag kväll släppte jag P-bromsen på Bettan (Bussen) och rullade mot Falkenberg, det var dags x-tra för träning inför västkustloppet på helgen. Första passet på torsdagen såg riktigt bra ut och Tommie bättrade sina tider varv efter varv, IronWärn var, som vi börjat vänja oss vid, bland de snabbaste på banan.
Men som alla vet brukar lyckan vara attans kort tid och efter start/målrakan ser vi Tommie flyga över escapen och lyckas precis få stopp på bilen innan staketet. Det visar sig att en bromslang släppt i pressningen. Så det blev att köra runt i halva Halland för att få en ny bromsslang pressad, Vi lyckades att fixa till bilen så Tommie fick åka det sista passet. Han bättre sig ännu mer och precis när vi kände att allt lekte då hände det som fick hjärtat att stanna upp… vi ser en av teamets förare åka med full fart rakt ut i däcktravarna, det visar sig vara Tommie ..Bilen var totalskrotad i fronten men som Tommie var oskadd.. här borde denna helgs kommentarer slutat om bil #52, men efter ett otroligt jobb av Krille, Falk, Roger, Pelle, Tommie och några andra hjälpsamma Camaro åkare så lyckades vi rikta fronten och fixa nya kylare m.m Fredagskväll stod bilen klar för tävling igen.
/Roger
När jag, Björn, Melvin, Per, och Pelle kom upp till Falkenberg sen eftermiddag var Roger, Kristofer, Pelle (mekaniker), Anders F och Tommie redan där. Från Stockholm hade gänget Wärn och Dejemyr kommit ner. Sist men inte minst hade Peter Fauk med hans fru Annelie och deras dotter Ronja redan kommit och hunnit laga lite mat åt oss hungriga i teamet och under denna helg hade underbara Annelie med glädje tagit den trevliga rollen som team kock medan Ronja såg på Bilar och ritade fina teckningar stod Peter och hjälpte till med försäljning utav Swedols produkter som vi hade med oss. Jag kan avslöja att med denna väderlek vi haft under helgen så såldes paraplyn åt på löpande band!
Lördagen började med träning för Superkart tätt följt utav Camaro Cups träning med ca en timmes mellanrum och så fortsatte schemat fram till lunch. Solen gassade och det var ibland väldigt härligt sommarväder. Nu hade även Micke E, Persson och Emelie gjort oss sällskap. Efter en välsmakande korvstroganoff med ris fortsatte skruvandet i våra bilar.
När nu det var dags för första race i Camarocup började molnen dra ihop sig och vi såg i långt borta att ett regnmoln var på intågande. Skulle bilarna hinna köra innan regnet kom? Slicks satt på bilen och regndäck följde med ut till line-up. Vädret höll i sig trots att man såg blixtrar bakom träden. Racet var spännande men lite trist att safety car tog bilarna i karavan runt banan i över halva racet.
När vi efter tävling hurrat för Michael Wärn och grattat Tommie han vi komma tillbaka till bussarna innan regnet öste ner och ovädret var över oss. En kortare intensivare skur sköljde över oss senare under kvällen då stackars Annelie grillade vårt kött till middag som ändock var till belåtenhet för hungriga karlar..och tjejer.
Trötta team medlemmar lade sig vid tio tiden på kvällen medan andra satt kvar och filosoferade över saker och ting innan de gjorde natt.
Söndagen bjöd på lite ostabilt väder fram till Superkartarna skulle köra vid halv elva tiden då man skymtade blå himmel bakom de varierande molnen. Camaro cups sista race för helgen var inte förrän vid fyra tiden på eftermiddagen vilket gav en lång väntan men tid till barnens timme som Camaro cup alltid har under tävlingshelg.
Då det var dags att köra hade solen verkligen kommit fram och man njöt. Emelie tillsammans med hennes syster hade även idag kommit för att se Tommie köra. Det var ett fartfyllt race med elva förare som avbrutit racet av olika anledningar. Tommie var tyvärr en utav dem då bromsarna inte fungerat som de ska.
Vi körde sist utav alla om man bortser från alla sponsor körningar. Väl vid tältet bjöd Annelie på korv med bröd innan vi skulle packa bussen och bege oss tillbaka till Kristianstad.
/Carro
|
|
|
|
|
2008-06-23 - Göteborg Stadrace Av Micke W
Det var hyfsat väder dvs det regnade inte.
Banan var över min förväntan. Bra avkörnings räcken och avkörnings zoner.
Det första tränings passet var lite spännande. När man gick banan dagen innan kändes den bredare men inte när man körde den.. Man hade stor respekt för vallarna runt omkring. Men det släppte ganska snabbt när hornen växte ut. Jag pressade mer å mer hela tiden det gick ganske bra jag hade hyffsat bra tider men inte snabbast. Jag visste att dom andra hade bättre däck än vad jag hade.
I andra tränings passet sänkte jag min tid med över 1 sekund. och jag hade gammla däck fortfarande. så jag hoppasdes på att köra runt en halv sekund bättre med frächa däck.
På kvalet så kom jag in som 4:de plats och sänkte tiden ungefär med en halv sekund.
I första racet var en riktig nagelbitare. Jag tog det lungt i starten eftersom att alla ska komma runt i första varvet, men jag blev omkörd av några och kom ut som 6:e och racet slutade jag på en 4:e plats.
I andra racet så var det mest safety car ute på banan. Men jag starde på en 4:e plats igen kom ut som 4:a i starten med Anders Brofalk bakom mig. Körde några varv sen kom gultflaggorna upp och safety caren var ute i ett par varv. Sen när starten gick igen så låg jag på en 4:e plats å jagade dom framför mig. men sen så krachade Krokström i vallen tyvärr. Så då var jag på en 3:de plats. Jag lyckades hålla den platsen in i mål och tog min första Pallplats. Vilket var målet för den här tävlingen.
// Micke W |
|
|
|
|
2008-06-01 - Gelleråsen, Karlskoga, Superkart Av Carro och Daniella
I skrivande stund sitter vi i en rätt så sval buss. Vi kände att ett avbrott från solens varma strålar var behövligt och passar då på att skriva lite om vad som hänt hittills.
Vi började vår resa mot Karlskoga igår, strax innan tolv. Efter ett stopp på en mack för att köpa kylande glass, så ankom vi målet mitt på vägen utanför Karlskoga. Dock fanns där ingen infart och ingen skylt ”Gelleråsens motorstadium” lite panik spreds i kroppen, fastän vi hade gott om tid innan insläppet skulle börja. Efter några samtal och fortsatt körning till rondellen i Karlskoga kunde vi därefter följa skyltar till vårt mål. Vi hann just precis parkera bussen och börjat packa upp, då Dejemyr dök upp. Tillsammans reste vi tältet, grillade lite kassler och korv och åt med stor aptit i sällskap med trevliga vänner. Lite skruvande och en lång promenad runt banan på kvällskvisten, innan vi bäddade i bussen och satte igång en film. Strax innan tolv dök Melvins pappa Pär, och Anders Falk upp. Lite snack och sen hördes inget annat än djupa andetag och ett fåtal snarkningar i bussen.
Vaknade till ett underbart solskensväder. Carro fixade pass och fotoväst och vandrade ut på banan rätt så tidigt, då superkartarna skulle köra den enda träningen på förmiddagen. Då tidskvalet kom rätt så snabbt efter träningen väntade vi med lunch. När alla väl var samlade efter tidskvalet, gjordes våfflor som serverades med kall glass och jordgubbssylt. Då man knappt sett skymten av ett moln under dagen, var det skönt att ta en liten paus i bussen innan första racet gick av stapeln. Förstår att förarna måste ha det väldigt varmt i overallerna, då man själv håller på att avlida i svart t-shirt och kortbyxor, men vi ser i alla fall snygga ut. ;)
Eftermiddagens race, heat 1, spenderade Carro i den kurvan innan start och mål rakan. I solens fortfarande starka strålar stod vi tappert och såg killarna köra.
Efter första tävlingen dracks det mången liter vatten och annan dryck för att kyla ner kroppen. Lite mindre utflykter och hälsande på andra norrlänningar så..det här är rätt så skoj men är så sant som det jag skriver nu. Två bröder som kommer från byn bredvid min, Carros, lilla by där jag är uppväxt i Västerbotten arbetar i ett Porsche team som kör samtidigt med STCC så vi brukar morsa på varandra då vi möts i bandepån. Rätt så koj. Världen är allt bra liten, eller Sverige i detta fall!
Då middagstid inföll hade vi, jag och min syster Daniella som är på besök, ordnat lite Svenska Meat balls med mos o potatissallad. Inget fancy, men efterrätten som Dejemyr bjöd på innehöll både sommarkänslor och söt kyla, nämligen färska jordgubbar med vanilj gräddglass. Mums!!
Kvällen spenderade min syster och jag tävlandes i badminton på gräsplanen bredvid vår buss då vi inte ville störa grabbarna i det sista skruvandet för dagen. ”För många kockar, ni vet…
Vaknade till en dag med disig himmel. Tack o lov! Lite solskydd då man inte tagit med sig solskyddskräm. Det blåste på rätt så härligt också vilket svalkade skönt. På med gröna peruken och göra sitt jobb med kamera och filmkamera. Hoppas på att det blir något kul vi kan redigera ihop! Det andra Heatet var på förmiddagen vilket gav oss ”ledig eftermiddag” till att vandra runt, se på andra tävlingar samt bringa lite pengar till teamet via försäljning utav kepsar och loggoband.
När STCC skulle köra sin tävling gick vi och tittade på när bilarna kom in för att göra däckbyte. Väldigt intressant och man känner verkligen av spänningen och pressen killarna har på sig när däcket på minsta möjliga tid skall åka av och snabbt som katten ska ett nytt däck på! Hej, vad det går undan!
Vi sa hejdå till vårt sällskap då tiden var inne att börja färden söderut. Nu tar vi igen oss i bussen lite, bortsett från Björn som styr skeppet och laddar inför nästa färd!
Med vänlig hälsning
Team X3M
Knapprandes på tangenterna är Carro och Daniella
|
|
|
|
|
2008-05-05 - SM i superkart på Sturup Av Roger
Fredag:
Vaknade av klockan som skrämde liv i denna "unga" kropp vid 05.00 knallade upp och skickade 15 liter vatten i nyllet ;) Sen startade jag upp Bettan som tjöt av glädje för säsongen äntligen skulle börja, sen bar det iväg mot Sturup. Väl framme så var det bara att packa upp tält, karten o.s.v Blev 3 fria träningar och för Kalle.D rullade allt på och han var topp 3 hela tiden, för Melvin gick det också bra och han låg runt 12 plats hela tiden. Men på ett av de fria passen stack vänster framhjul åt ett håll och karten rakt fram vilket slutade med att kraschade baklänges in i däcktravarna, så det blev att byta ut lite något demolerade delar men han var oskadd.
Lördag testpass:
Kalle malde bra varvtider hela tiden och det såg riktigt ljust ut inför 1:a racet. Vi hadde bytt motor till Melvin och var spända på hur han skulle prestera idag, men tyvärr så slirade kopplingen och han fick komma in redan efter 1 varv :( Vi kunde konstatera att lammellerna gått varma, så han fick vänta 6 minuter medan vi gjorde några små justeringar.
Lördagens kval:
Kalle fortsatte att övertyga med snabba varv hela tiden och fick till sist 2 kvaltid efter Tomas.J. Vi hadde fortfarande små problem med Melvins kart och han fick inga hela varv, men till sist sa vi att skulle köra för fullt några varv för att iaf få en kvaltid. Han fick till slut en 13:e kvaltid och det var under omständigheterna klart godkänt.
1:a racet var en riktig nagelbitare mellan Stefan.M ,Tomas.J och Kalle.D. Kalle fick tyvärr bryta med en skuren motor efter 5 varv, men fighten mellan Stefan & Tomas fortsatte ända till målgång där Stefan drog längsta strået. Melvin tog sig runt i sin första superkarttävling och slutade på en fin 15:e plats och bärgade sin första SM poäng ;)
Söndag Race 2:
Precis som lördagsracet blev den stentuff fight mellan Stefan och Tomas, vi hadde stora förhoppnigar att även Kalle skulle kunna ge dessa två gentlemän en fight. Men Kalle fick en ganska dålig start och tappade snabbt 7-8 sekunder och dess kunde han aldrig hämta tillbaka, men en hedrande 3:e plats är inte illa för en nykomling. Tomas var den starkaste och vann tätt före Stefan, Melvin körde upp sig och slutade på en 13:e plats och 3 nya friska SM poäng ;)
Helgens bedrift står utan konkurans Stefan Malm för, ingen trodde att denna yngling skulle sitta i en superkart så snabbt efter den svåra olyckan på Nogaro... vi önskar honom all framgång i sitt fortsatta tävlande. |
|
|
|
|
2008-03-24 - Test Sturup Raceway Av Melvin Gotthardsson
ÄNTLIGEN!!!
Äntligen var det då dags, det man längtat efter enda sen det blev klart att
det skulle bli Formel E.
Måndagen den 24/3-08 tidig morgon vart lastbilen färdigpackad och färden mot Sturup Raceway påbörjades det var då dags för
det första testet. Vädret var lite oroligt då det både va mollnigt och snöigt på sina ställen runt om i Skåne men som tur vart var det torrt o fint hela dagen trots att det kom någon liten snöflinga. Runt tio tiden var det dags för mitt första pass i superkarten och jag visste inte riktigt vad ja kunde förvänta mig förutom att det var en sjukt snabb bil. Det ända jag vart lite orolig för vart hur jag skulle hantera växlarna eftersom jag alldrig suttigt i en växlad kart förut, men det visade sig inte att inte vara några problem om man tog det lungt och metodiskt från början.
Allt eftersom dagen gick så kändes det allt bättre och bättre och körningen flöt på fint och totalt hans det med runt 6 pass. Vill tacka hela teamet för en underbar dag
ser verkligen fram mot en spännande och racefylld sommar med er :).
Ha det bra allihopa så hörs vi snart igen
Mvh: Melvin G |
|
|
|
|
2008-03-07 - V.10 Projekt Eleanor Av Carro
V.10
Kristoffer har börjat riva golvet från insidan. Den främre delen av
golvet
behöver bytas, det inget snack om den saken. Den gamla lagningen bestod av ett lager isolering och sedan plåt skivor som låg på förar och passagerar golvet över det rostiga golvet. Vi kommer att ta bort det gamla golvet och lägga på helt nytt golv.
Vi har plockat ner instrumentpanelen för att den ska stylas om.
Jonatan och jag har plockat ner bakaxeln och rengjort den. Under 40års lager smuts så hittade vi tillslut något som liknade en axel :) Efter slipning började den se som ny ut. Bränsle och oljerören byts ut och bromsarna går vi genom. Bärarmar och
bakaxeln mm kommer att blästras o målas.
Motorn plockades ut och vi kommer att sätta dit en ny batterihållare och även motorutrymmet kommer att lackeras. Motorn går som en klocka och den behöver bara en normal genomgång och en ansiktslyftning från Tony´s Autoparts.
|
|
|
|
|
2008-03-01 - Projekt X3M Eleanor Av Carro
Nu är hon här. Marken vibrerar, luften står stilla. Hennes röst får alla att frysa till, vända blicken mot hennes vackra former och drömmandes om en så för många omöjlig vild häst att tämja. Hon är vår, om än bara för stunden medan hon går genom några skönhets operationer så är hon vår.
Vi ska ge henne några ansiktslyft som t ex nytt golv o fräscha till henne invändigt. Nya lister kring fönster, lite styling under huven, byte av diverse kablar, slangar och rör samt gå genom bromsar och bärarmar.
Vi älskar att se henne i verkstaden. Hon älskar att bli ompysslad.
I början av mars så var jag och Björn som hämtade hem henne från Åhus vilket bara var ett tillfälligt stopp efter att hon skeppats över från USA. Tänkte på "Gone in sixty seconds" under hela resan hem då Nicolas Cage hade henne som sista kap att fartfyllt
köra genom hela staden jagad av alla. Sextio sekunder hade han på sig att stjäla henne. Ungefär så snabbt tog vi oss inte till verkstaden då hon envist stannade till på vägen efter att törstigt ha tömt tanken, men det var inga problem att starta efter vätsketillförseln och inte långt efter äntrade hon scenen i Kristianstad och höjdes
till skyarna med våra röda pelarlyft från Garagex.
Eleanor
Mustang Shelby GT 500 -67
|
|
|
|
|
2008-01-29 - Säsong 2008 Av Björn
Under en regnig helg i slutet av januari vrålade åter motorerna i TeamX3M på Sturup Raceway.
Efter ett kort vinter stopp var vi åter på banan för att känna suget börja brumma i magen igen.
Lördagen den 26: e januari var det dags för en del av teamets nya förare att ta licens.
För er som följt uppdateringarna av våra bildgallerier har ni säkert redan märkt att TeamX3M införskaffat en del röda Formula bilar (dessa är på väg att döpas om i den gröna magiska färgen). Detta är en ny klass som går under Norsk flagg 2008 och heter Formula First Basic. Klassen är en av Skandinaviens snabbast växande klasser och finns tillgänglig för dig som fyllt 15 år. Bilarna har en Ford 1600cc motor och är goda för +200 Km/h. Priserna för dessa bilar är humana och en säsong blir snarare billigare än att köra 125cc inom karting.
Vi ser detta som ett naturligt steg i karriären till dom större klasserna. För vad sägs om att vid 15 års ålder trampa plattan i mattan på banor som vi ofta ser i TV i samband med STCC.
Vi kan med glädje hälsa alla våra nya team kamrater välkomna så väl inom dom mindre formelklasserna så upp till våra Camaro förare. Men inte stoppar det här, TeamX3M kommer under säsongen 2008 även ha en båt i havet med VM etablerade skeppare som Anders Olsson.
Titta gärna in under våra team förare för att lära känna våra nya förare mer. TeamX3M kommer under 2008 ha 4 st Formula Basic förare, 3 st Superkart förare och 2 st Camaro Cup Förare. I Formula basic hittar vi Andre Andersson, Catharina Nozlihn, Robert Helling & Jonatan Nordqvist. Vidare i Superkart har vi Damien Payart, Melvin Gotthardsson & Kalle Dejemyr och i Camaro Cup har vi Micke Wärn och Tommie Eliasson.
TeamX3M backas upp under 2008 av en organisation på runt 30 personer där Anders Falk står för den mekaniska ledningen på verkstadsgolvet.
|
|
|
|
|
2008-01-25 - Laguna Seca 2008 Av Bernie Adamson
MONTEREY SPORTS CAR CHAMPIONSHIPS
October 17-19, 2008
Superstars of Super Karts
Driver name:
Age:
Country of origin:
E-mail address:
Organization you race with:
Class of kart: ICE:_________ FE:____
Kart manufacture: Year: Engine type:
Transponder Number:
Requested Number:
Driver background and experience
(Total entries for this event are unfortunately limited due
to the pit space area so we will have to scrutinize each
and every entry. The sooner teams confirm their intentions
to participate the sooner we will be able to set the
field.)
References
Return completed forms to:
Bernie Adamson
USKGP
P.O.Box 222291
Chantilly, Virginia 20153
Or E-mail : BernieAdamson@verizon.net
or Fax: 703-802-9773
|
|
|
|
|
2007-11-27 - Mässan i Älvsby Av Carro
På grund av att man skulle köra in eventuella bilar till mässan redan senast torsdag klockan 16:00 fick vi Malmö folk bege oss från den storastaden med sikte på Kristianstad och verkstaden då klockan slog tolv. Där i konungastad sov vi några timmar för att sedan åka vidare till huvudstaden i vårt avlånga land. Med i bussen var Björn, Micke och Jossan. I skåpbilen som fraktade vår Camaro som skulle ställas ut under helgen satt Melvin och Roger. Tommie och Emelie skulle komma upp senare med tåget och göra oss sällskap. Så innan tuppen hunnit yttra en stämma färdades vi åter igen på de gråa lederna.
Denna mässa skulle vi dela monter med Lasse på Din Jacka som sponsrar oss med Teamkäder. När vi väl var nöjda med vår monter, vilket inte tog lång stund tack vare 4signs duk, designad utav Tommie, som klädde monterväggen, klädde vi Wärns superkart med vår team logga och tackade för oss för denna dag! Vi i teamet skulle parkera bussen utanför Familjen Wärns bostad vilket ligger på lagom pendelavstånd till mässan. Lite snett såg det ut när vi körde upp bussen på sidan av trottoaren men med lite upp pallning utav högersidans däck så fick vi en rätt så vågrätt placering för att kunna sova i bussen utan att kullra över varandra eller trilla ner på golvet. Alla var lagom trötta efter dessa dagar då sömnen var en bristvara så efter lite eftersnack i villavärmen kröp vi till kojs inväntandes vårt senaste norrländska tillskott i teamet, Kristofer från Umeå, som skulle dyka in efter midnatt.
Tidig morgon på mässan inväntandes besöksfolket och teamet traskade omkring i mässhallen. Det finns en massa ögon godis på en sådan här mässa. Allt från verktyg till styling utav bilar på plats hittades i denna stora hall. Alla olika sorters tävlingsbilar som kan få en till att storkna. Denna gång fanns även många tv-spel som besökarna fick testa på. Det var allt från att köra olika bilar, bowla, till att spela gitarr virtuellt. Två lag tävlade mot varandra i att styla varsin BMW. Det var ett team från Sverige och ett från Finland som skulle hålla på hela helgen och på söndagen korades vinnarteamet. Sen fanns där en massa bilar med feta ljudanläggningar och andra bilar som var så ”tunade” att man hade svårt att se vad ursprungsmodellen var! Som sagt var mycket ögongodis rymdes här och om man stannade upp vid några montrar kunde man se en massa avåkningar och vurpor av både rallybilar och motorcyklar som fyllde storbildsskärmarna.
Sist men inte minst får man inte glömma att i Action Arenan intill mässhallen var det uppträdanden utav Hampuz Fardby som trixade med sin trialhoj, Thed Björk driftade med en Nissan Skyline, det kördes en Formel 1 bil, vår Micke Wärn tillsammans med Landström och Thomas Johansson gjorde piruetter med Superkartar och en massa annat coolt som när de startade en dragracing bil! Då vibrerade det skönt i kroppen!
På fredagskvällen bjöd vi Bryntesson teamet och Sparco på en mysig middag för att tacka för samarbetet, presentera våra förare och teamet samt njuta av den goda maten tillsammans med goda vänner. Vi i teamet tackar Er för all er assistans och ser framemot att träffa er på tävlingarna nästa säsong i Camaro Cup.
Vi vill passa på att även tacka alla som kommit och besökt oss vid vår monter och hoppas att ni kommer och tittar på oss nästa år när vi bland annat tävlar i Camaro Cup.
|
|
|
|
|
2007-10-29 - Slutet 2007 och början 2008. Av Björn
I skrivandets stund är säsongen just avslutad med många växlande minnen i bagaget.
Först vill jag passa på att tacka alla er som gjort detta möjligt för oss.
I ett team med så många åtagande är man helt beroende av varandra och utan alla er som står bakom X3M hade denna pojkdröm aldrig varit möjlig att genomföra.
Först vill jag börja med att tacka min kära flickvän vår allas Carro för all tid och engagemang du lägger ner för att allt ska fungera administrativt så väl inför som under tävlingarna och för alla dina fina bilder och filmer. Utan allt ditt engagemang hade vår hemsida aldrig varit vad den är idag.
Sedan utan någon inbördes rankning vill jag fortsätta med att tacka övriga medlemmar och vänner:
Francis och Damien Payart, våra kära Franska team kamrater.
När jag ser åter på alla glada minnen kan jag bara önska att vi får fler framöver. Det vi lärt av er kommer vi vara er evigt tacksamma för och vi ser alla framemot fler trevliga möten på och bredvid banan.
Micke Persson är en man utan dess like även kallad ”tummen”. När frågan ekar i depån hör man alltid ”Micke fixar” och då vet man att du löser detta. Att ha dig med i gänget Micke får en att åter kunna sova lugnt på nätterna.
Melvin Gotthardsson vår nya Formel-E förare, ny i gänget men ack så snabbt du blev en i gänget. En man med mycket energi som inte tvekar för något som förstärker vårt team med nya friska krafter.
Mikael Wärn SM 1:a i superkart numera Camaro Cup förare med ett tekniskt kunnande i bagaget och med ett glatt leende på läpparna. Du är en man med många talanger och ett bättre komplement lär man få leta efter. Micke W tar även med sig sin mekaniker Mats in i X3M. Mats är Elvis dyrkare med humor o teamkänsla som även han förstärker vårt gäng.
Tommie Eliasson, alla är vi väl medvetna om dina uppoffringar du gör för oss så som alla andra. Får hoppas att det blir lite mer fritid nu när du slipper pendla till Malmö. Tommie är en glad prick med massor av kunskap o humor. Vad vore alla våra långa resor utan dig. En riktig vän i vått och torrt.
Angelika Eliasson våran lilla doldis vår kära Carros syster som sliter med alla våra översättningar till våran hemsida. Vad vore hemsidan utan alla dina sena nätter. Vi får hoppas att du kan följa med mer under nästa säsong.
Josefine Svensson, vårt senaste tillskott i X3M, en tjej med mycket humor och värme som ser vad som behöver göras utan att någon behöver säga till dig. Jag kan inte nog tacka dig för den avlastning du ger Carro såväl på våra resor som i verkstaden när du suger tag med dina ”gröna fingrar”.
Krille ”schjo” Eliasson, broder till Carro, är en kille från Umeå som även han satt näsan i riktning mot Skåne landet. En duktig mekaniker som kommer att förstärka verkstadsgänget med nya friska tankar.
Micke Eliasson, pappa till Tommie en fast stöttepelare i alla väder som ställer upp med allt från lokaliteter som kunskap ännu en viktig kugge i vårt maskineri.
Peter Wärn, en ny frisk fläkt som har sinnet på samma nivå som alla oss andra i teamet. Kunskap, erfarenhet och insikt är bara en del av allt du tar med dig in i X3M.
Roger Holst, vår allas muntergök, är en ordningsam kille med koll på det mesta. Ett minne som får en att känna sig en dag från pensionen. Mycket humor och alltid där när vi behöver dig.
Linus, vår egen navigatör vad vore den gångna säsongen utan dig? Du har skänkt oss alla fler fina minnen och du ska veta att trots dina studier kommer ta mycket av din tid så står alltid dörrarna öppna för dig.
Åse, Bosse och ”store” Albin, är en frisk fläkt i depån som suger i där det behövs och ett gourmé gäng som mättar våra magar när det behövs.
Anders Olsson våran media guru, trots att du alltid är på resande fot känner vi att ditt hjärta vilar hos oss och du ger den tid du kan när den behövs som mest till oss.
Thomas, vår färgglada lackerare. Du är en man som ständigt överraskar med dina talanger och med en underbar fru, våran egen gröna support Malin. Glädjen är stor för oss alla.
På vår Sound avdelning har vi vår Peter, mannen som alltid ligger ett steg före och som löser det mesta innan man frågat. Peter tar även med sig Johan och Patrik även dessa killar har öra för ”det där” med ljud.
Sedan vill jag även passa på att tacka alla tidigare team medlemmar för allt ni gjort för vårt dåvarande team.
Ett stort tack till så väl Dennis som Magnus för all er energi och för alla era uppoffringar ni gjort för teamet.
Även ett stort Grattis till Stefan Malm för dina framgångar i Europa hoppas det går lika bra i USA och att du kammar hem jackpotten.
Vi önskar Stefan och hans nya gäng all lycka i framtiden
2008 Kommer att bli X3M’s tyngsta år så väl gällande muskler som ansvar.
Inför kommande säsong axlar vi alla ett tungt ansvar. Men med detta glada gäng och med all denna energi och ansvarskänsla kan våra gemensamma mål inte ligga långt borta. En ny verkstad växer i skrivandets stund fram till en så väl superfin verkstad som en mötesplats full av värme och gemenskap. Jag kan lätt drömma mig in i kommande säsong när jag ser oss alla samlade om det så är i verkstaden eller i mina tankar.
Ett stort tack än en gång till er alla nya som gamla vänner som står bakom vårt teams stora framgångar.
Utan er i kulisserna som inte alltid får den beröm ni förtjänar föds inga nya stjärnor.
Med innerlig värme ger jag er alla en stor, stor kram för den gångna säsongen och med stor glädje vandrar vi alla vidare in i nya spännande äventyr.
Med vänliga racing hälsningar till er alla.
Björn ”Nalle” Hermansson
|
|
|
|
|
2007-10-20 - Nürburgring Av Josefin
I Nürburgring, Tyskland hölls den sista tävlingen denna säsong. Klockan var ca 21.00 när vi i torsdag lämnade Malmö. De som hängde med bussen denna gång var Björn, Carro, Tommie, Micke W, Micke P, Roger, Melwin och så jag, Josefin. Vi tog färjan från Rödby, Danmark vid midnatt. När färjeturen var slut lade de flesta sig till ro och vi satte igång en James Bond film och till den somnade de flesta utom föraren förstås.
11 timmar efter avfärd stod vi på parkeringen i väntan på att få komma till rätta i depån. Jag och Carro fördrev vår tid bra genom att bland annat stå på parkeringen och lira badminton. När vi efter ett par timmars väntan fick komma in på området fick vi en bra plats med tillgång till box, vilket va super. Vi börja packa ur bussen och allt kom ganska snabbt till rätta, sen va det dags för mat, pasta med köttbullar, mumsigt!
På sena eftermiddagen så var det fri träning för förarna. Vädret under fredagen var okej men man fick ju inte vara rädd för att klä på sig rejält, det kom som högst en liten skur precis efter träningen, snacka om tur.
Kl 7:00 lördagsmorgonen var det dags att stiga upp. Vädret såg bra ut med sol och inga moln men det va också väldigt kallt i luften, så även denna dag va det lämpligt med tjocka tröjor under jackan. Under dagen så hölls också de två tidskvalen och det va mycket kul att titta på.
Efter det första kvalet var det matens tur. Vi gräddade våfflor och det va inte så dumt efter att varit ute i kylan under hela förmiddagen. Middagen slapp jag laga för att Superkart organisationen ordnade mat och dryck för kvällen. Det bjöds på buffé innehållande potatisgratäng, massa grönsaker och så va det någon god köttbit som var jättegod. Till det drack man vin och öl. Ja, det va en mycket trevlig kväll med en massa trevligt folk.
Söndagen bjöd på det viktigaste denna helgen, de två sista tävlingarna för det här året. Spänningen och humöret va på topp hos alla, men dagen bjöd också på helgens sämsta väder, efter den förta tävlingen på morgonen så öppnade sig himlen och det kom ett regn som höll i sig. Det var nu dags att ta fram regnkläderna och förbereda sig inför ett ”wet race”. Under andra heatet var alla otroligt spända, och glädjetårar började rinna. Det gick så bra för vår unge förare och alla var nöjda och glada. För Wärn hade något otippat hänt men han var vid gott mod trots allt vilket är en utav de viktigaste egenskaperna hos en racing förare! På eftermiddagen va det dags för prisutdelning och pokaler delades ut till höger och vänster.
Slutligen vill jag bara säga att jag tycker det varit en otroligt trevlig och rolig helg, ja helt klart en superhelg och alla har varit underbara.
Tack för den här gången!!!
Vi i teamet tackar Josefin för allt hon ställt upp med denna helg och välkomnar henne in i gänget när som helst hon kan följa med oss nästa säsong!!
|
|
|
|
|
2007-08-12 - Assen, Holland Av Carro
Torsdag
Vaknade tidigt på morgonen av att Björn fick sms. Vi ringde upp killarna i Kristianstad som hade smsat. De hade just lämnat vår nya verkstad i Kristianstad för att köra förbi vårt hus, hämta upp oss och sedan styra kosan mot Holland, närmare bestämt Assen. Med på denna resa är Björn, jag, Tommie, Linus och Micke. Äntligen var vi iväg och i tid denna gång! Eftersom vi började vår färd tidigt torsdag morgon så gick färden ytterst smidigt och vi slapp stå i bilkö längst motorvägarna. Väl framme hade Monica Stråth och hennes team ordnat en plats åt oss med bussen och inte sent efter oss kom Bobo, Gungun och hennes syster. Vi delade denna helg box-plats med Francis, Damien och deras 2 uthyrda kartar med förare. Vi packade upp, åt en lättare middag och gjorde i ordning allt för morgondagen. Efter mången skratt och en allvarlig film sade vi god natt och inväntade John Blund.
Fredag
Mitt klockalarm ringde först och när jag steg upp stack Micke upp sitt huvud från kudden. Satte igång kaffebryggaren för att vakna till. Ruskade liv i gossarna, plockade fram frukost och sedan var det full rulle. Vädret är väl inte att hurra över, fastän Tommie önskat regn. Man ser ingen skymt av blått på himlen. Bara en vit-grå tjock dimma täcker det oändliga där uppe. Blåsten gör sig sedd i tältens väggar och tak, men ändå så kan man gå i T-shirt utan att direkt frysa. Dock får inte Tommie sin önskan uppfylld. Nu så här efter dagens körningar så händer mycket i depån. Lastbilar kommer och tält reses. Det är Rizla helg, ett arrangemang som tydligen bara växer, besökaremässigt, för varje år så det är ju väldigt trevligt att vi får vara med på ett hörn. Killarna håller på i Boxen med de sista skruvningarna och snart får man krypa till kojs. Har jag inget emot. Känner mig sömnig. Somnar med ens jag bestämt mig för att det skulle behövas. Filmen var väl ok men efter jag lyssnat på grabbarnas diskussioner, hyschat och påmint dem om att det kommer även nästa dag blir en tidig morgon är det nog jag som ”drar timmerstockar” först av alla.
Lördag
Ha! Sa jag att det blåste igår?! Idag blåser det mer, men eftersom man skymtade solen under molnen och det såg ut att klarna ytterligare så drog jag på mig kortbyxor och t-shirt. Tji fick jag då jag stod och huttrade på banan och försökte ta kort. Nåväl, efter att ha fått varm soppa i magen och legat en stund på slafen med korsord i näven så tinade jag upp. Denna dag bestod utav ett tidskval och en middag tillsammans med alla andra superracekart förare. I övrigt så har vi mekat lite, slappat, snackat taktik och handlat ”recorder” så att vi ska kunna spela in tvbevakningen som är under morgondagens race.
Söndag
Det var en seg början på morgonen. Efter andra kaffekoppen kände man i alla fall igen sig själv i spegeln. I dag gör sig solen väl hörd och det måste vara perfekt för arrangörerna då bättre väder lockar större publik. Vi fick hjälp av tjejerna i Graham Barkers Racing team att sälja kepsar och dela ut affischer på våra förare. De utförde jobbet med bravur och vi tackar er så mycket för er assistans. Dagen flöt på som vilken race helg som vanligt. Härligt väder, trevliga medtävlande, fartfyllda race och många besökare fulländade denna helg. Efter att ha packat allt i bussen och sagt adjö började återigen hemfärden och senare fortsatta äventyr. Nästa race är i Sverige, Knutstorp. Hoppas att vi möter Er där!!
|
|
|
|
|
2007-08-07 - Fest Knutstorp !! Av Monica
Hej alla superkart-vänner !
Det drar ihop sej till Knutstorp och SM-final. Det var på min och Lehnas lott att ordna något trevligt tillsammans.
Vi tänkte ordna en taccobuffé där man tar med sej egen dryck. Detta blir på lördagkvällen. Vi meddelar tid på plats.
Vi ska också köra någon form av tävling , men det får ni också reda på när vi är där , men var beredda med hela erat team !!!
Maila till oss så snart som möjligt hur många ni är som äter , dock allra senast vecka 34.
Ha en fortsatt trevlig sommar !
Monica & Co
lehna.strath@structor.se
monica.strath@structor.se
|
|
|
|
|
2007-07-14 - Falkenberg Av Carro
Till Falkenberg körde vi i kortege med bussen och en färdig lackerad Camaro från Malmö. Dess gröna linjer och stripning kunde ingen missa längst vägen! Många blickar och några tutningar följde med denna tur till vår andra svenska tävling detta år.
Inte långt efter att vi kommit och parkerat vår buss kom Tommies mamma Åse med maken Bosse och sonen Albin. De parkerade bakom bussen och skulle göra oss sällskap denna helg. Med i bussen var Björn och Micke medan jag körde singel i bilen. Tommie, Linus, Emelie och Josefin skulle komma senare och Magnus med ”sambon” Stefan skulle inta stället lördag morgon. Vi packade ur bussen och ställde mekar tälten lite annorlunda denna resa vilket fick vårt lilla ”revir” att se lite mer Majestetiskt ut med Tommies och min Camaro på varsin sida utav bussen. Vädret gav med sig under eftermiddagen och vi satt ute mesta tiden och åt kvällsmat bestående utav varmkorv och bröd i goda vänners sällskap. Riktigt trevligt och mysigt hade vi det! Efter att ha haft lite el-problem, men det var vi nog inte ensamma om att ha, då vi skulle lägga oss och se film somnade vi till ”Monsters-ink”s buande på tv:n.
Lördag morgon vaknade jag pigg och utvilad. Sjöng glatt en trudelutt för att få alla ur sängarna och ur bussen! Näe, men i alla fall så fick jag upp liven lagom så att de skulle hinna äta frukost innan de sista förberedelserna skulle göras innan träningen. Tillsammans med Stefan och Magnus kom också Emelie, en tjej som stått som gridgirl under förra säsongen. Någon timme innan träning började regnet dugga över oss vilket begränsade i alla fall ett utav mina arbetsområden, samtidigt som det är väldigt spännande att istället för att gå ut och fota, följa med alla andra och följa racet från Pit-lane. Annica och Sam, Stefans fru och son kom tillsammans med ett par utav deras bekanta och de två välkända männen ”Pappa Bo” och Janne som brukar befinna sig på Malmverkstaden under dagarna. Alla kom för att se den spännande fortsättningen i det Svenska Mästerskapet i Superkart!
Dagen löpte på med racing andan genom hela teamet. Lite jäkt, mycket skratt och inga tårar. Snart dags att krypa till kojs så man är på alerten imorgon inför dagens första och enda Superkart race vid tolvtiden.
Det blåste förfärligt mycket under dagen men solen sken bakom molnen och inga regndroppar kändes av så det var ju skönt. Tv fyra följde oss denna dag vid förberedelserna inför racet och även under tävlingen. Ett reportage om Superkart och Malmracing skulle sändas senare samma dag på sporten i tv fyra. Den sändningen fick vi lov att be våra bekanta spela in då vi inte skulle hinna hem för att se det själv. Vi skulle inte kunna köra ut vår teambuss förrän sista tävlingen gick av stapeln och då skulle även alla andra åka hem så kön skulle bli lång. En utav förarna i ABSmotorsport teamet skulle få börja köra med en ombordskamera som de köpte och vilket vi installerade på lördagen. De körde sista racet för denna helg, Nordic Supercar race, och alla i teamet, förutom Stefan och Magnus såg det spännande heatet.
Alla i teamet hade avlägsnat sig förutom Micke, jag och Björn som inte orkade stå i en bilkö som sträckte sig genom hela depån. Vi satte på en film med Adam Sandler, la oss tillrätta i bussen och fick ett gott skratt innan vi skulle ta tjuren vid hornen och bege oss hemåt igen.
|
|
|
|
|
2007-06-30 - Magny Cours F1-helgen Av Carro
Sen tisdag dag började vi den långa färden mot Magny Cour. Resan bar mot färjan i Rodby, Danmark över till Puttgarden och vidare ner i Europa. Vi färdades tillsammans i regnet med Hjalle som just köpt buss och med honom var Hektor med familj. Så två ekipage lämnade verkstaden strax efter åtta på kvällen. Vi som åkte med i vårt team var; Björn, Carro, Stefan, Magnus, Linus, Tommie och Emelie.
Efter en av våra längsta färder var vi väl framme i Magny Cour och åt en bit mat på en närliggande golfrestaurang innan vi eskorterades av personal på banan till en tillfällig plats att stå tills vi skulle lasta av bussen under torsdagen. Efter att ha stekt över 2kilo köttfärs och ätit middag så började andra team droppa in på området och när vi vaknade torsdag morgon var det bussar överallt på parkeringen där vi stod.
Vi eskorterades fem och fem team in på banan för att lasta av det vi behövde i tälten under helgen. Väntan var lång. Man tänkte många gånger på hur det normalt brukar gå till under en tävlingshelg men man måste tänka på att det var formel 1: ens tur att glänsa denna helg och detta bara var en ”show of” för superkart.
På kvällen när allt lugnat ner sig och vi fått vår plats för bussen denna helg på en närliggande gokart camping, startades grillen och festligheterna var igång. Tror aldrig att vi grillat så mycket mat tidigare. Sedan satt vi mellan vår och Hjalles buss, där vi slagit upp det tält vi brukar ha med oss till banorna, och mumsade på grillspett, fläskkarré med potatissallad och vanlig sallad. I goda vänners lag satt vi närmare midnatt och berättade spökhistorier, löste klurigheter och skrattade glatt tillsammans.
Fredag morgon och i solskenet började allvaret. Första och enda tidskvalet och en massa nervösa team som gick igenom besiktningen för denna helg skedde idag. Mellan varven utav att serva teamet kunde man sätta sig på läktaren och titta på formel 1 bilarna och de andra klasserna som körde denna helg.
Björn passade på att hyra en liten tv-skärm med headset, på vilket man kunde se och höra allt som sändes via tv och vad speakern sade. Sedan kunde man byta och följa racet via förarens ombordskamera. Alla tider och lite annan information fanns också som funktion på denna, väldigt finurliga och roliga tv-skärm (finns bild på den i fotoalbumet).
FFSA bjöd på lunch under fredag och lördag vilket var trevligt då det bjöds på franska smårätter. På kvällen vid matlagningen kom Anders Wilhelmsson med sina två duktiga karting förare till barn, Emma och Jakob. De hade passat på denna helg och kört ner för att se F1 och bodde på en camping inte så långt från banan.
Vi hade vackert väder alla dagar med strålande sol och svala vindar. Ibland svalkade vindarna dåligt då man gick flera gånger fram och tillbaka mellan buss och tält.
Vi fick inte gå ut på banan för att fota, varken Carmen eller jag så vi stod i pitlanen och på läktaren vilket inte var något populärt överhuvudtaget, därav den bristfälliga foto publiceringen. Denna helg var F1´s tur att glänsa och det gjordes inget undantag då våra bilar trafikerade banan. Häftigt var det dock att se superkart bilarna på storbildsskärmarna och det var extra läckert då man kunde följa med under hela banan live på skärmen.
Söndag morgon ringde klockan relativt tidigt för vi skulle träffa många utav de andra superkart teamen för att tävla i gokart. På campingen fanns en väldigt fin bana som BMW och Ferrari teamen tävlat på under lördagen. Bilder som vår franske vän Eric, fotografen för Media superkart tog under tävlingen finns i galleriet.
Sedan medan de andra packade bussen och jag stökade undan i bussen regnade det ganska mycket. Klockan två skulle F1 köra och vi hoppades på uppehåll, och våra önskningar gick i uppfyllelse. Det var dock lite kvavt i luften när vi satt på läktaren för att åskåda dessa ekipage som tjutandes brände däck för sista gången på denna banan i Magny Cour. När det väl var slut så skyndade vi oss från banan mot campingen och när vi passerade vägen ut från parkeringarna stod där poliser som vägledde hemåtgående trafik från banan. De hade gjort om vägen till enkelriktad med tre filer som ledde ut från området. Hade inte poliserna stått där skulle det råda kaos.
Väl samlade i bussen körde vi ut från området och det dröjde lång stund innan trafiken började flyta på som den gör en vanlig helgdag. Även på betalstationerna var där kö då det normalt bara brukar innebära att betala och fortsätta sin färd. Resan pågick hela natten och måndag förmiddag. Då klockan närmade sig två på dagen så hördes ”ankommer målet” som vår kära navigator så vackert uttrycker sig. Nu råder ett kortare avbrott i vår annars fullspäckade kalender så i det regniga Malmö väntar vi på nästa avfärd som bär mot Falkenberg v 28.
|
|
|
|
|
2007-06-01 - Gelleråsen, Karlskoga Av Carro
Gelleråsen
Fredag morgon i Malmö lämnade vi, jag och Björn, verkstaden och började vår resa uppåt landet mot Karlstad. På denna resa skulle vi hämta upp Tommie, Emelie och Linus i Kristianstad och där skulle vi också tanka. Vidare i Jönköping skulle vi hämta upp vår andra gridgirl Amanda innan vi fortsatte vår färd mot banan. Senare den dagen skulle Stefan och Magnus komma då de hade lite att stå i innan de kunde lämna Södern.
Det började regna under färden och väl på banan, innan vi hittat ett ställa att stå på, så hade vi lyckats fastna med vår över 15ton tunga buss två gånger då en stor del av depån består av gräsmatta som blivit rätt så mjuk efter regnet.
Lördagen kom med strålande solsken och friska vindar. Killarna skulle ut först vid tio för träning och sedan tolv så det var snabba ryck! Mycket hände denna dag som blev en utmaning för teamet både mekaniskt och historiskt då det verkligen känns som motgångarna dra sig till oss som bin till honung under början på denna säsong. Klart att man frågar sig varför allt händer oss nu, men att ge upp bestämde vi oss för att INTE göra. Efter en ytterst vänskaplig gest utav Thomas Johansson kunde vi ställa upp med två förare i fältet inför morgonens andra och sista race denna helg. Trots att det innebar en del skruvande och tidig morgon för att ”köra in” motorn vilket ligger som ett tungt ansvar på Magnus, vår mekaniker, utfördes detta med bravur.
Vi åt grillat med potatissallad och en underbar grekisksallad till sen middagsmat och efter att det duschades, bäddades och skruvades i omgångar kunde vi krypa till sängs inte allt för sent.
Söndagen på Gelleråsen blev en mycket mer intensiv besökare dag än gårdagen. Det är denna dag som blivit annonserad i tidningar så nu gäller det att visa vad formel E bilarna går för, både på banan och vid bussen. Vår ”gamla” gridgirl från förra säsongen Chrissie kom på besök och hjälpte Amanda och Emelie att dela ut broschyrer och planscher på förarna. Solen gassar och det blåser mindre idag än igår vilket är rätt så härligt. Äkta svenskt sommarväder!
Efter att återigen fått glänsa på pallen med våra grön-svarta kläder iförd segerkrans så infinner sig nu alla vid bussen väntades på resultatlistorna och att få hämta bilarna så att vi kan packa ihop och börja våra mil på vägen.
På färden hem så åkte en mekaniker från ett Porsche team med oss till Malmö. Alla var rätt så tagna av värmen som vi haft denna helg att vi såg några filmer och vilade hela vägen hem. Vi stannade i Kristianstad, tankade och släppte av Linus, Tommie och Emelie. Sista biten lyssnade vi på några konstiga låtar och fick oss ett gott skratt innan vi körde in i Malmö.
Väl hemma ca två på natten kändes det verkligen skönt att få krypa ner i sin egen säng och ligga och tänka på redigeringen av ombordsfilmerna.
|
|
|
|
|
2007-05-19 - Oschersleben Av Carro & Ange
Vi lämnade ett regnigt Malmö bakom oss och fortsatte färden mot färjan som går till Puttgarden i Tyskland. Det är torsdag och det var många som tänkte samma tanke som oss och skulle ta sig över till Tyskland via denna färja. Köerna var långa just innan betalstationerna. Det hade klarnat när vi körde in i Danmark och när trafiken stod stilla så blev det rätt så snabbt varmt i bussen. Väl kommen till Tysklands hamn fortsatte färden mot Oschersleben.
Vid midnatt anlände vi i Oschersleben och på grund av den sena timmen fick vi spendera vår första natt utanför banan.
Fredag
När vi äntligen tagit oss in på banområdet, satt upp tälten och börjat packa ur bussen märke vi att elkablarna inte skulle räcka att nå från elcentralen till bussen. Vi fick lov att flytta oss lite vilket gick väldigt smärtfritt tillväga. Efter det så bjöd Ange, denna resans kock, på en mättande frukost för den hungrige.
Solen skiner och några flackande moln rör sig med vindens kraft över himlen. I det stora hela, trots vinden, är det ett perfekt racing väder. Vi har i lugn och ro kunnat i färdigställa Formel-E bilarna precis som vi vill att det ska vara när man anländer till en tävling. Nu kan man ju inte skylla på någon för det som hände förra tävlingen då vi blev väldigt sena till tävlingen och även hade en väldig otur på banan. Sådant som kan hända och bara den starka överkommer ett sådant nederlag och det har vi bevisligen gjort.
Francis anländer just innan Ange bjuder teamet på en lättare lunch bestående av gräddstuvad pytt med rödbetor och stekt ägg. En hungrig och just kommen till banan, Robin Nilsson, hoppar in i bussen och sällskapar oss under måltiden.
Vid första och enda träningen fotade jag lite längst målsträckan. Lite små justeringar på bilarna skulle göras innan morgondagens första tidskval, men det var inget som skulle hålla våra mekaniker vakna hela natten.
Efter att gått igenom nästan hela området för att hitta duscharna, passerat ett dussintals grillar med väldoftande köttarom som hängde kvar i luften och skyndat förbi en massa frustrerande mekaniker som mekade sent hittade vi en ledig kabin och äntligen fick man lägga sig väldoftande och somna in till en film om kungar och krig.
Lördag
De flesta talade om varmare väder denna lördag och så sant de hade, till att börja med. Märkligt nog, trotts den sena timmen vi kom till sängs igår, steg flertalet av team medlemmarna upp tidigt och väldigt snabbt var alla på benen med magen full utav den sedvanliga Malmracing frukosten. Om det inte vore för vindarna så skulle man förgås i värmen. Men så började tvivlen. Mörka moln svepte in över banan strax innan första tidskvalet. Ensamma regndroppar föll från skyn endast för att skrämmas lite för det var uppehåll i hela 20min vilket var allt som våra förare behövde för att sätta sin första tid för denna helgs racing.
Uppehållet höll i sig och de mörka molnen passerade utan att göra det allt för surt för oss. Det är bara några justeringar som ska göras innan sista tidskvalet denna dag (läs mer under förarnas kommentarer). Nu får vi i stället sia om morgondagens väder och hålla tummarna för våra killar.
Dagens goda nyhet är att Stefan på 2:a tidskvalificeringen slog banrekordet som en motorcykel förare tidigare besuttit. Stefans tid var 1,26,538.
Söndag
Det såg ut att bli en kall dag med eventuellt några regnskurar när man tittade ut genom fönstret tidig söndag morgon. Vi åt en snabb frukost innan första racet. Alla var laddade. Helgens höjdpunkt och första race skulle snart gå av stapeln.
Jacka på och kameran redo runt halsen. Så fort jag stått utanför bussen en stund så känner jag att vädret var för varmt för jacka och att man nog skulle måsta ta med sig solglasögonen ut på banan.
Molnen täcker hela himlen men solen värmer på ganska gott ändå. Carmen och jag fick skjuts runt banan till lämpliga ställen att fota på. Tänk vilken service de har på banan. Men det är svårt att hitta bra ställen längst banan då den innehåller mest kurvor och inga direkta ställen där bilarna saktar in nämnvärt mycket. ”Taxibilen” var som bortblåst när vi skulle tillbaka och vi fick gå hela vägen. Vi hann precis fota podiet fast från andra sidan banan. När vi väl mött alla team medlemmar vid bussen så fick vi reda på att Tommie blev 4: a. Det var verkligen en utomordentligt rolig nyhet. Nu blir det en liten paus för nästa race är inte förrän klockan 16:50.
Dessa långa pauser mellan racen är både på gott och ont. Bra om man har mycket att göra. Väldigt långtråkigt om man vet att man har lång väg hem och inget speciellt att göra. Solen fortsätter att gassa bakom molnen och man längtar till poolen och kall dryck.
Äntligen blev det dags att bege sig ut på banan igen. Vi, Carmen och jag, hade tur. Vi hittade ett foto podiet (det enda podiet jag lär stå på) som vi klättrade upp i och där det fläktade och det behövdes efter den lilla promenaden längs banan. Detta race överträffade det första för denna gång hade vi våra båda svenska förare på podiet och glädjetårarna sprutade. I ett lyckorus och efter man nypt sig några gånger för att försäkra sig om att man inte drömmer traskade vi tillbaka till bussen och packade det sista.
För tillfället har vi ”vind i seglen” efter att ha stått stilla längs motorvägen då det var en utav våra längsta bilköer vi fastnat i. I mörkret styr vi raka spåret till Puttgarden och färjan som ska ta oss över till Danmark.
|
|
|
|
|
2007-04-14 - Hockenheim E-series Av Carro
Torsdag
Dagen D var äntligen här. Bussen var proppad med mat och städad sedan invigningen i tisdags. En liten genomgång utav bussen dagen innan uppvisade att en vattenledning i bussen hade fryst, men som våra händiga killar fixade under onsdagskvällen medan Jane och jag var iväg och handlade all mat för helgen.
Tidig torsdagsmorgon var bussen packad och team medlemmarna hade samlats vid bussen för att vinka adjö till de kvarvarande på Malmracings verkstad.
De nya madrasserna till sofforna som också fungerar som säng till natten har vi bytt till nya fräscha ena och skaffat slittåliga klädslar till dem. Vi tackar Textur i Göteborg som sydde klädseln och Kungsängen som fixade madrasserna inom kort tid. Vi är jättenöjda över resultatet!! Ange, hon som översätter texterna på vår hemsida har också sytt svarta gardiner med grön rand i mitten till bussen som blev jättesnyggt. Så med denna uppfräschade buss startade vår färd ut på vägarna som denna gång bar oss till Tyskland och Hockenheim.
Efter en färd som innebar de traditionella bilköerna i Tyskland som sinkade oss några timmar, några filmer som rullade på tv- apparaterna och kortleken som gick varm närmade vi oss vårt mål. Trots att vi bara hade knappat in postnumret så tog oss Navigator och vägskyltning till vårt mål utan felkörningar.
Väl framme i den sena ljumna natten lastade vi släpet med allt killarna behövde för att göra ordning kartarna för morgondagens första träning och så puttade vi släpet in på området. På grund av den sena timmen fick vi inte köra in bussen så vi sov utanför området de få timmarna som var kvar innan gryning.
Fredag
Upp och hoppa. Vakterna knackade på fönstret klockan sex för att släppa in bussen på området. Sedan var det full huggning med dagens första och enda träningspass. Vi stökade undan allt i bussen, fyllde bordet med den traditionella racing frukosten och ropade in killarna.
Lite vila och utforskning av området hann man med medan solens strålar skvallrade att sommaren snart är här. 11:30 var första tidskvalificeringen och efter den började vi göra ordning för lunch. Efter en underbart god korvstroganoff och kokta potäter som Jane tillagat så kände man av tröttheten lite. En kortare power-nap gjorde att man orkade stå och fota killarna vid den andra tidskvalificeringen. Solen gassar och det har varit så hela dagen.
Nu har vi duschat och fräschat upp oss inför grillningen med våra tyska och franska vänner. Vår extra team medlem Linus grillade medan Jane och jag ordnade sallad och kokade potatis. Efter maten var några hemskt trötta och la sig för att sova medan Stefan, Zäta, Tommie, Linus, Jane och jag gick runt banan. När vi kom tillbaka somnade vi alla till James Bond och alla hans brudar som visades på tv-skärmarna.
Lördag
Äntligen en sovmorgon! Vi vaknade till skratt i bakre delen av bussen och blev nyfikna vad som var så roligt. När killarna Magnus, Tommie, Linus och Dennis inte ville berätta det roliga så klädde vi på oss, bäddade undan och plockade fram frukost. Denna frukost kunde faktiskt alla sitta vid bordet vilket blev lite trångt men mysigt! Första racet är inte förrän 16:55 och medan Jane och jag rusade på toaletten så diskade Björn och Linus undan och städade bussen. Det var snällt.
Solen skiner och det ryktas om att det ska bli en riktigt varm dag idag. Varmare än igår.
Det känns som att dagen går rätt så snabbt för helt plötsligt ska vi göra lunch. Efter vi stökat bort så börjar förberedelserna för att gå ut och fota med Carmen.
Värmen är olidlig efter att ha stått och fotat första racet så är man alldeles svettig. Jag trodde inte, och det var jag inte ensam om, att det skulle bli så varmt! Vi går och duschar efter målgången och sedan börjar vi förbereda morgondagens lunch eftersom vi skulle äta pizza gemensamt med Carmen, Willi och deras team. Jag var så trött efter denna varma dag. Värmen kan verkligen ta knäcken på en, så vi la oss tidigt och såg en film. Senare under natten kom mekanikerna in för att sova.
Söndag
Jag vaknade av en massa fnitter från bakre delen av bussen, men jag låg kvar och blundade. Sedan hörde jag mitt larm på mobilen gå igång från bakre delen av bussen. Jag hade lagt mobilen på en utav väskorna nedanför vår säng i mitten av bussen som sedan ägaren till väskan tagit till den bakre delen av bussen efter jag somnat. Kvickt dukade vi frukost och alla kom in för att fylla på inför det sista racet för denna helg.
Idag är vädret lika fint som igår. Efter racet så kändes det verkligen behövligt att duscha. Jag hade inte packat kläder för denna värme så jag bar för varma kläder under hela denna helg.
Efter Janes goda kycklingsallad så packade vi det sista, sa adjö till våra vänner och började vår färd hem. Nu syns vi återigen i Magny-Cour om tre helger. Längtar redan!
|
|
|
|
|
2007-03-11 - Albi, Frankrike Av Björn
Söndagens race blev en cirkus utan dess like.
I första racet blev Stefan omkörd i sista varvet precis innan målgång under GUL FLAGG men organisationen fann inget felaktigt agerande vid denna incident. Man ansåg att detta var en ”racing incident ” och att det var en omkörning som skedde av misstag under gul flagg.
Stefan slutade på en 2: a plats tätt följd av Damien på en 3: e plats.
Hela helgen hade bestått av felsökning på bromssystemet som inte längre tycks klara av dom nu ännu högre hastigheterna som bilarna färdas i. Bromsarna kokade och gick varma långt innan träningspassen var över och likaså efter första racet fanns inga bromsar kvar.
Trots ett flertal total renoveringar kunde inte temperaturen hållas nere varpå bromsarna försvann allt mer och mer.
I andra racet slutade Damien på en första plats då Stefan valde att bryta efter halva racet då han och vi alla i teamet sätter säkerheten framför allt.
Trotts detta ser vi helgen som en givande helg då huvudsyftet i Albi var att testa av bilen inför säsongen 2007 och glädjande nog kan vi se att farten sitter i ryggraden som aldrig för.
|
|
|
|
|
2007-03-10 - Albi, Frankrike Av Carro
Just nu befinner sig Stefan och Magnus ca 210mil från vårt blåsiga Malmö närmare bestämt Albi i Frankrike. Efter att ha turats om att köra en skåpbil, som vi fått låna av Nymålat som är en av våra sponsorer landade de två i Lyon, hos Francis där de spenderade natten innan man fortsatte sin resa tillsammans med fransmännen Francis och Damien den sista biten till Albi.
Stefan kör i Albi för att ”känna av superkarten och asfalten” innan det Svenska-, Europeiska Mästerskapen och det Europeiska superracekart Serien drar igång 2007.
Enligt Stefan känns det som att banan på Albi är i sämre skick än föregående år men ändå kör han fortare än någonsin. Stefan kör fortare än sig själv! Då menar jag att han förbättrat sin tid jämfört med förra året. Han kör denna träning 2sekunder fortare än han gjorde förra året här i Albi.
Francis och Damien har fullt upp med att serva alla som hyr motorer av dem men hinner även ge Magnus och Stefan lite hjälp med deras kart då det oftast är något som ska korrigeras för maximal prestanda. Ett glädjande besked för den Franska organisationen och för alla Superkart entusiaster är att det tillkommit flera nya franska förare som ska tävla denna säsong.
Vi här hemma i Malmö sitter på nålar av spänning och förväntan över hur det går för våra killar. Mellan varven blir vi för ivriga och sms”bombar” Magnus då vi inte kan hålla oss till tåls.
Vi håller tummarna för våra grabbar där borta i Frankrike och längtar tills vi åker i samlad trupp mot nya tävlingar och utmaningar!!
|
|
|
|
|
2007-02-03 - Bygget rullar vidare del 9 Av Björn
Nu rullar bygget på igen efter ett kortare uppehåll av diverse olika anledningar.
Men nu är nästan alla friska och på G igen, lite snuva och ömma kroppar hör numera bygget till. Sedan kan ju även nämnas att halva teamet varit i såväl London som Stockholm med HelloSweden och kört ett par Gokart arrangemang för mer än 100 personer per tillfälle som tagigt en hel del tid i anspråk.
Men nu är vi alla på hugget igen och flitens lyckta lyser långt in på dom sena timmarna.
I onsdags började det läggas klinkers i ett svartvitt schackmönster i nedre delen av verkstaden samtidigt som toalett och dusch även det kaklas med ljusa plattor på väggarna med en mörkare pelare infälld på ena väggen i samma nyanse som golvet.
Under tiden har det spacklats och snickrats det har byggts förvarings hyllor och det har rivits stora pallhyllor.
Under lördagen kom Björn och Carro ner med Björn Föräldrar Hans & Marianne för att visa hur bygget fortskridigt den sista tiden.
Framåt småtimmarna hade många bitar fallit på plats, skjutdörren hade monterats av Micke och Tommie Förvarings hyllorna var färdiga på ovanvåningen Dennis hade gipsat och spacklat ut mer än 50kg spackel allt golvkakel och bården på väggen där nere kom på plats.
Lördagen kantades av mycket synligt arbete till skillnad från allt förarbete som inte syns när man förbereder för slutspurten. Men efter mycket slit kan man nu glädjas av att se ett slut på detta bygge. Man kan nog lugnt säga att vi närmar oss en verkstad som få har skådat fullt i klass med det vi ibland kan skåda i diverse TV program .
Men här kommer Malmracings svar:
”Pimp My Kart”
Mer från bygget kan ni se bland våra bilder från helgens arbete följ Dennis målning redan på bild under Söndag natt.
See Yaa
|
|
|
|
|
2006-12-28 - Bygget rullar vidare del 5 Av Björn
Ännu en dag har kommigt till sitt slut tidig fredag morgon.
Klockan hade väl passerat fyra på morgonen innan hammaren hade hamnat i Dennis nya skåp väl infällda i väggarna.
Under dagen har det dragits el kors och tvärs genom väggar och golv
Samtidigt som taket har fixerats med vajrar av alla dess slag.
När man väl har farten uppe är det svårt att gå hem det blir hela tiden bara den gipsskivan med bara kapa det bara bara och ett tu tre är det nästan morgon.
Men skam den som ger sig snart kommer Jalle och ska fixa all VVS så det gäller att jobba undan för oss alla.
Nu säger vi alla natti natti för idag
//Björn
|
|
|
|
|
2006-12-27 - Bygget rullar vidare del 4 Av Carro
Efter en väldigt sen kväll igår var vi kanske inte vakna före tuppen men i alla fall var alla förvånansvärt pigga när klockan ringde. Vi hade stämt träff med Peter Nilsson från Mactool på förmiddagen angående ett eventuellt samarbete. Vi, Björn, Carro, Dennis, Micke, Peter och Tommie satte oss på ett fik och pratade om racing och verktyg. Efter den goda frukosten körde vi förbi Kent och Marie på Amerikanska Motorimporten för att visa teamets blivande Camaro bilar titta i galleriet och läs i webloggen (ni kommer att kunna följa bygget utav bilarna här på hemsidan under weblogen och i galleriet). Peter blev snart lika insatt och ivrig på bilarna som vi i teamet.
Efter ”Mac tool” Peter åkt vidare så fortsatte arbetet på verkstaden. Nu börjar det verkligen likna något. Man ser hur rummen håller på att bildas och jag tycker att arbetet flyter på bra. Mellanväggar och förstärkning för golvet på ovanvåning arbetas det på som mest idag. Elektriciteten börjas dra på bottenplan och planering för avlopp från omklädningsrummet på ovanvåningen diskuteras.
Efter att ha fått reda på att Micke fyller år idag så inhandlas det en liten present som han fick efter vi alla skrålat på ”Vi gratulerar” så att folk utanför måste ha undrat vad som pågår under detta tak. Grattis än en gång, vår glada och hjälpsamme vän Micke Persson!
Om det inte vore för den härliga kompis andan, skratten och skämten som försiggår i den blivande verkstaden skulle situationen vara ohållbar om än tråkig. Grejen är så enkel att man helt enkelt bara haft turen att träffa så härligt goa och trevliga killar som lyckligt nog råkar brinna för samma sak nämligen RACING. Med arbetarglädjen och samarbetsviljan som infinner sig i oss alla här gör att arbetet känns mer till en fröjd än plåga och man glömmer lätt bort att man skruvat ett X antal skruvar, fått lov att dra ut ett X antal spikar som veknat under hammarens slag, alla stickor man märkvärdigt nog fått överallt i händerna, eller smärtan i händerna efter att man har burit och lyft upp X antal gipsskivor till övervåningen.
Fortsätt häng me´ detta äventyrliga bygge som försiggår någonstans i Malmö!
|
|
|
|
|
2006-12-27 - Våra Teambilar del 3 Av Carro
Teambilarna
Som sagt vad så åkte vi förbi för att kika på Camarobilarna. Varken Dennis, Tommie eller Micke hade sett dem och nu när Peter från Mactools var med oss tänkte jag och Björn passa på att visa killarna skönheterna..eller i alla fall ”to be” skönheter :-)
Vad vi inte visste var att det börjat klia i Kents fingrar och att han inte kunnat hålla sig borta från bilarna. Nu när lite godis kom samtidigt som bilarna så varför inte kolla hur det ser ut på bilen?!
Kent hade satt fast en huv på cabben och fälgarna på en annan Camaro. Man tappade andan. Nästan inget gummi att tala om som kantade fälgen och som passar som handen i handsken på denna modell. När dessutom bilen ska sänkas X antal hemliga millimetrar så kommer den i sin fulla flärd skära genom luften och bli ett med asfalten. Det kommer att bli ”alldeles…alldeles Underbart” som en viss person uttryckte sig.
Det värsta av allt är, och detta är sanningens ord är att, som med nästan allt annat gott här i livet, måste man vänta på slutresultatet. Då man äntligen får sätta sig i denna skapelse som kommer att kännas som att sätta sig på tronen och glida iväg….
På återseende *drömmer sig bort*
|
|
|
|
|
2006-12-10 - Magny-Cours Av carro
Torsdag
Efter ett varmt avsked med förhoppningar om att det inte dröjer allt för länge innan man återigen får träffa Hanif och hans trevliga familj styr vi kosan mot Dover för att åka färjan över till Calais. Vi lämnar England med solen som skiner på himlen och många varma trevliga minnen från London och våra vänner.
Efter en massa trafikstockningar längst vägen speciellt i Paris kom vi fram till Magny-Cours strax före klockan två på natten. Efter att ha hälsat på våra franska vänner hjälptes vi åt att packa ur bussen så att vi snabbare skulle komma till sängs. Klockan 10:00 på fredagen var det första passet på banan.
Fredag
Somnade som en stock och hörde inte när killarna gick ut klockan sju på morgonen för att förbereda kartarna. När vi väl steg upp dröjde det inte länge innan killarna körde längs banan. När jag tittade ut genom fönstret för att se vilket väder det var så såg jag Carmen. Olyckligtvis tror jag att hon hann se mig också, men hon fick sig säkert ett gott skratt. Mitt hår står nämligen åt alla vädersträck när jag stiger upp på morgonen. Som en sömngångare tog jag mig ut på banan för att se killarna köra. Vädret är helt ok. Himlen är blå, solen skiner och det är inte så särskilt kallt ute. Kommer säkert att vara kanon väder lite senare under dagen.
Willi kom över tillsammans med Björn med något inlindat i prassligt papper och sidenband som jag skulle öppna. En liten men ändå så omtänksam present från Willi och Carmen. Det var en kalender som Carmen gjort där man själv sätter in bilder för varje månad och hon hade också skrivit kommentarer för varje bild som naturligtvis bestod av bilder på alla teammedlemmar från Malmracing. Jättefin var den och vi tackar er så mycket för den så fina gåvan. Efter att uppdaterat vad vi gjort sen sist vi träffades, vilket var i Zolder, förflöt dagen som vanligt. Vi fick ett glädjande besked igår under resans gång i bussen att Darrell var på väg ner till Mangy-Cours. Han hade blivit frisk från förkylningen och därför skulle komma och göra oss sällskap. Vi skulle egentligen köra och hämta honom några kilometer från banan men han hade hittat någon att åka med och vi stannade vid ingången till banan för att hämta upp honom där. Senare på eftermiddagen duschade vi och klädde upp oss för kvällens middag som skulle serveras på F1 Club-lokal. Det var ca 120 personer i lokalen. Vi bjöds på förrätter som en jättegod paj och olika pizza bitar och drack det goda vita vinet som de blandar med Cassis saft och öl. Sedan fick vi en rejäl portion med surkål, potatis, olika korvar, kött och bacon. Det var riktigt roligt och gott att få smaka på något ur den franska, och det tyska, köket. Denna rätt är tydligen vanlig i nordöstra Frankrike vid gränsen till Tyskland fick jag reda på senare. Vi hade en trevlig stund tillsammans innan vi kröp till kojs.
Lördag
Jag vaknar till klockan fyra på morgonen och kunde inte somna om. Smög mig ut i träningskläderna efter att ha vänt och vridit mig i sängen. Joggade en runda runt banan och sen efter duschen la jag mig i sovsäcken och myste. Fick duscha i varmt vatten, men det var bara 5 grader i luften. Plötsligt skulle alla upp och sen var första tävlingen igång. I samband med att kartarna rullade ut på banan så började några ynkliga droppar falla från skyn. Detta bådade inte gott och man såg från läktaren hur mekanikerna rusade in till respektive box för att förbereda för ett ev. byte till regndäck. Det var kallt att stå och fota. Man kan säga att vädret ändå höll i sig ganska så bra. Några ytterligare droppar föll från himlen men det var allt. När racet var över med lyckliga teammedlemmar så började regnet ösa ner. Himlen är grå och det ser inte positivt ut för att fota nästa race.
Smörgåsar och mat kokas till våra hungriga som har svårt att slita sig från boxen. Helt förståligt då den franska organisationen har ändrat tiden för det andra racet till 14:30. Snabba vändningar. För oss som inte kan det där med skruvmejsel och växellåda dolar vi på med annat i bussen och jag skriver dagbok!
Planen är att stanna till imorgon. Vi i teamet kommer att gå ut och äta tillsammans med Tommies mamma, Bosse, Magnus tjej Ann-Sofie och Mickael från verkstaden där hemma i Sverige.
Efter det andra racet var vi nog i någon slags form av lyckorus efter Tommies körning denna regniga november dag.
Vi samlades i bussen, jag förde över filmerna från Stefans kart medan nyfikna samlades runt om och tittade på. Med jämna mellanrum kom andra team till bussen och sa adjö till oss innan de lämnade banan. Darrell skulle följa med en utav förarna som bor i Paris och därefter åka vidare till England.
Vi sa hejdå till Willi och Carmen. Förhoppningsvis kommer vi att träffa detta trevliga paret en gång till innan 2006 går av stapeln.
Efter att ha packat bussen och snyggat till oss så åkte vi tillsammans med Damien och Francis till hotellet där de andra sovit under natten till idag. Vi skulle alla äta en avslutnings middag för en lyckad säsong och önskad god fortsättning och en middag för att fira vårt senaste tillskott till förare gänget i teamet, Tommie. Björn och jag beställde sniglar till förrätt. Riktigt smarrigt var det faktiskt. Vi fick Tommie och min syster till att smaka. Jag tycker att det är roligt att testa länders olika maträtter. Efter att testat på en efterrätt som jag inte tror man hittar i Sverige ”Floating island” och efter det skrattats en massa runt bordet bestämde vi oss för att åka tillbaka till banan med bussen för att sova.
Vi tog oss en kvälls fösare och ett kvälls snack med Damien och Francis innan vi inte så långt efter, somnade i våra sängar. Morgondagen kommer vi att spendera på motorvägen tillbaka till Sverige. Vet inte hur många gånger jag tänkt tanken att detta faktiskt är slutet på säsongen, sista tävlingen för året, sista natten i bussen och människor man lärt känna på banan som det nu kommer att dröja några månader innan man återigen ser.
|
|
|
|
|
2006-11-15 - 2006 mitt tragiska och lyckligaste år Av Stefan Malm
Vill börja med att tacka min pappa Bo Malm som alltid har stöttat mig och stått vid min sida, vad jag än har sysslat med.
Tack Pappa för allt.
2006-05-20 KL 00.01 Blev jag pappa till en underbar son (Sam).
Det bästa som hänt mig, gör mig glad bara jag tänker på honom.
Tack Annika.
Björn Hermansson gudfader till Sam och Team manager för Malmracing.
Tack för allt Du gjort för mig denna säsong, jag står dig i evig tacksamhetsskuld.
Tack vare dig har en dröm gått i uppfyllelse. Att få köra superkart i
hela Europa, 34 race där jag vunnit 16 av dom, kommit tvåa i 6 race och trea i 4race.
European Superracekart series Champion och tvåa i Franska mästerskapet 2006.
Detta hade inte varit möjligt utan dig.
Tack Björn För allt (Har en tatto på min rumpa med ditt namn! Tänk på det.)
Vill tacka mina vänner som har ställt upp för mig! Dennis, Andreas, Ola, Mathias, Tommie, Magnus, Magnus, Micke, Micke, Micke, Fredrik Carro, Roger, Kennet, Pidde (När du är nykter). Skönt med vänner ibland. Jag glömmer heller inte Våra gridgirls Zäta, Blondy som givit mig nya vänner!
*ler*
2006-04-08 I en tragisk olycka dog min kusin, vän, och arbetskamrat Andreas Hylen
33år gammal som precis hade blivit pappa till en underbar liten flicka Emmy och nybliven husägare med sin sambo Debbie. Saknar dig! Och det gör fruktansvärt ont
att du inte finns med oss längre.
//Stefan Malm
|
|
|
|
|
2006-11-04 - Silverstone Av Carro
Torsdag
Tidig morgon samlades det tappra morgonpigga gänget utanför verkstaden. Allt var packat i bussen och nu utfördes bara en sista kontroll för att säkerhetsställa att allt var med. Efter att ha hämtat de läckert grönlackade kåporna till superkartarna bar resan iväg mot Calais och färjan som väntade på oss där. Efter en baguette-frukost fortsatte den sedvanliga traditionen med film, snack och kortspel.
Då det tog en längre stund för oss än beräknat fick vi lov att boka om färjan till en senare. På färjan satte vi oss i barens sköna fåtöljer och njöt utav juice och engelska wienerbröd med russin. Färjan tog väl ungefär en timme.
Fredag
Tidig morgon anlände vi Dover och fick nu lov att tänka på vänster trafiken som råder här. Resan genom detta land skulle ta ungefär fem timmar vilket de flesta sov sig igenom. Efter att ha färdats på både stora och små vägar i England anlände vi vårt mål för denna helg, Silverstone.
Denna dag har vi på oss att skruva, se oss omkring och ta igen oss. Inga körningar är det förrän imorgon klockan 10:15.
Det känns som en höstdag. Solen skiner men värmer föga medan några få moln klär himlen, olika färger på löven förgyller träden och buskarna runtom oss och luften känns, trots alla motorfordon, härligt frisk och klar.
Till middag åt vi tacos och sedan tog Tommie, Stefan, Zäta, Carro och Carros syster Angelika (som assisterade vid denna resa) en promenad längs banan.
Lördag
Det var inte direkt så att man hoppade upp ur sängen när klockans alarm började tjuta. Det var ca 10grader i bussen och huttrandes tog man sig i kragen och hivade sig ur sängen för att fixa lite frukost åt våra morgonpigga grabbar som förberedde kartarna.
Det var underställ, mössa och handskar som gällde under förmiddagens tidskval och race. När racet var över kunde man äntligen känna hur solens strålar värmde en. Detta är en väldigt stor bana och jag gick en bra bit bort när jag fotade vilket gjorde att jag missade podiet. Jag träffade en trevlig fotograf, Phill Sleeman, som visade mig ett bra ställe att stå och fota på. Han tog även bilder på Stefan och Tommie som han sa att han skulle bränna på dvd och skicka till oss. Väl vid bussen såg man glada miner överallt. Ytterligare ett lyckat race.
Hungern var påtaglig hos oss alla så jag och min syster stekte upp ugnspannkakan som vi förberett hemma och efter en stund satt vi alla kring bordet och njöt av fläskpannkaka med sylt och morötter. Nu värmer solen och det är ett jättehärligt höstliknande väder ute.
Vi tog det lugnt på eftermiddagen. Alla snyggade till sig inför middagen som vi blivit bjudna till. Zäta hade pratat med en man i organisationen som bjudit in oss. Strax före klockan sju gick vi i samlad trupp till ”Brittish Racing Drivers Club” och åt buffé med en massa plockmat som man inte direkt hittar på det svenska bordet. Under denna helg kördes det årliga racet BRDC Walter Hayes Trophy på Silverstone och efter middagen lyssnade vi på när de intervjuade förarna i Formel Ford och sen bar det av mot bussen och ner under täcket.
Söndag
Denna morgon hade vi det inte fullt så kallt som vi hade igår morse. Eftersom Tommie låg kvar bak i bussen för att få sova ut tillräckligt innan den tidiga morgon ”warm-up” en, så steg jag upp strax efter sju och värmde upp nyponsoppan sen igår och gick ut till Andreas och Magnus som stått ute sen klockan sex. Tacksam föda då kylan kryper in under skinnet tidig morgon.
Tidig ”warm-up” då jag passade på att testa ett nytt ställe att stå och fota på. Dagen flöt på som vanligt. Stefan på pallen ytterligare en gång denna helg och en nöjd Tommie som fullföljde racet. Verkar vara som om de har fått kläm på Tommies inställningar på karten. Vi satte oss för att äta lunch innan vi skulle börja packa ihop oss för vår fortsatta färd till nästa race i Magny-Cour. Vi hade lärt känna en engelsman som Francis skickat däck till oss med. Hanif heter han och även han körde superkart på Silverstone denna helg. Hanif gjorde oss sällskap vid lunchen och när vi frågade honom om han visste något bra ställe att parkera bussen på om man skulle ta sig in till London så erbjöd han oss att parkera bussen på hans bakgård. Detta glädje oss alla väldigt mycket då vi sett framemot att få gå några dagar och se oss omkring i London. Hela hans familj var jättetrevliga och vi är så tacksamma för all deras hjälp och gästfrihet.
Kortfattat om dagarna måndag –onsdag mellan tävlings helgerna kan man väl säga. Choklad Fondue på Harrods, shopping kassar från Oxfordstreet, Fish and Chips, förvirringar i tunnelbanan och hotell frukost på morgonen.
|
|
|
|
|
2006-10-21 - Le Vigeant, FM Av Carro
Torsdag
Denna tripp skulle ta ganska lång tid att köra hade vi räknat ut så vi la som mål att åka från verkstaden klockan 10:00 på förmiddagen. Från Malmö är det ca 1784km till vårt mål , Le Vigeant i Frankrike.
Denna gång va vi ganska snabbt ute på vägen, så det tar sig. Nästa gång kanske vi kan lämna verkstaden vid utsatt tid.
Resan flöt på bra. Vi åt lunch, en paj och grönsallad, som jag tillagat dagen innan. Det är att föredra att ha färdig mat när man äter under resans gång då det inte är alltför roligt att laga mat medan bussen är igång! Sedan såg de, som inte körde och navigerade, på film.
En massa små kringel-krokiga vägar ledde oss tillslut fram vid banan. Vi var där före Damien och Francis, parkerade utanför boxen och åt frukost. Klockan var nu ca 10:00. Vädret såg inte lovande ut och Damien hade sagt att det skulle nog vara regnigt och blåsigt men kanske klarna upp till på söndagen. Det små duggade hela tiden medan vi på förmiddagen packade upp och monterade skärmväggarna, pyntade dem med våra loggor och bilder samt färdigställde karten för eftermiddagens enda träning.
Efter att ha tagit det relativt lugnt. Strosat runt lite på området och lärt oss hitta runt på parkeringen var det dags att inviga den nya kameran. Som tur var det ett uppehåll i regnandet just under träningen och jag kunde i lugn och ro lära känna kameran. Väl tillbaka till boxen börjar det regna igen.
Stämningen är väldigt behaglig. Än inget stress som ligger och pyr. På grund av det halvtaskiga vädret, tror jag, så råder ett lugn över hela parkeringen. Få folk är utomhus. Det är en massa bilar, husvagnar och lastbilar som står uppradade på led omsänder. Molnen blir allt mörkare och dystrare. Skenet från boxarna värmer de arbetsamma karlarna som sida vid sida skruvar i sina kära motorfordon. Leende och skratt möts man utav. Kära vänner som återigen möts på banan. Detta är livet för många och det är bara något man förstår om man själv upplevt denna stämning som råder inom denna ”lilla” värld.
Organisationen bjöd oss på lite franskt vin med tilltugg under kvällen. Det är så härligt att kunna se förarna och de olika teamen träffas, dricka lite vin och umgås med varandra. Rummet fylls utav en skön, avslappnad atmosfär där ingen rivalitet existerar.
Till middag äter vi tacos med fransmännen Fred och Henry. Skratt och glädje fyller bussen till sent in på dygnet. Våra hårt arbetande och duktiga mekaniker får oss alla att inse att det finns en morgondag också vilket börjar tidigt för oss alla då första och enda tidskvalet är klockan 08:20!
Lördag
Mekanikerna stiger upp först av oss alla och börjar med förberedelserna medan vi andra ligger och drar oss en stund. När vi stiger upp är det fortfarande mörkt ute. Så pass att vid denna tidpunkt skulle man inte kunna köra superkart på banan. Men det ljusnar snabbt och när det är dags så har solen börjat titta fram bakom de mörkblåa molnen. Efteråt så äter vi frukost tillsammans och vilar en stund. Denna dag har vi bara en tid till att passa och det är när banfolket ska bjuda på en drink senare ikväll.
Efter drinken så gick vi tillbaka till bussen och grillade. Klockan är 22:00 och majoriteten är trötta så det lär nog inte dröja innan vi släcker ner och kryper till sängs..
Söndag
Upp tidigt och mekanikerna stiger upp ännu tidigare! Det är fortfarande mörkt ute när jag ställer mig på plats vid banan för att fota. Otroligt vad snabbt det ljusnar. Det har varit uppehåll i regnskurarna och det håller sig hela heatet men det blåser friska vindar vilket påminner en om att handskar och mössa är ett måste i väskan till nästa racehelg.
Efter en frukost tillsammans, alla lite smått trötta, blir det lite mekning på karten och städande i bussen medan man inväntar det sista racet för denna helg.
När jag går längst parkeringen ser man hur folket har packat ihop. Några har redan åkt. Det är en klass utöver oss som kör denna helg. Några olika gamla klassiska motorfordon har även nött sina däck på denna bana under helgen.
Innan det andra heatet skulle jag träffa Eric, fotografen, som skulle guida mig till bra platser att stå och fota på. Det var trevligt att ha någon att prata med då man vanligtvis är ensam vid banan. När vi gick ut till banan så föll några droppar regn från skyn, men det blev inget mera trots att det såg ut att bli mer utav det blöta. Inte förrän racet var över och bucklorna utdelade och applåderna lagt sig började regnet ösa ner.
Som tur va gav regnet med sig när vi skulle packa bussen. Efter att ha sagt hejdå till alla vi känner och lärt känna beger vi oss hemåt i vår mysiga teambuss..
|
|
|
|
|
2006-10-07 - Croix, FM Av Carro
Torsdag
Så var det dags igen. Efter en ganska lång (kändes det som i alla fall) paus mellan tävlingarna är det åter dags att packa väskan, bussen, tanka och köra ner i Europa. Det var en aningens stressig onsdag afton då det som vanligt blev en massa saker som skulle göras i sista sekund. Inte heller kunde man sova ut på torsdagen då bussen skulle omregistreras på förmiddagen. Vi hade räknat på att ha två timmar efter omregistreringen till att packa för att sedan dra iväg neråt landet för att komma fram i lagom tid på fredag.
Till sist var vi samlade och kunde återigen lämna verkstaden bakom oss och med förväntansfull blick dagdrömma om Stefan och Damien på podiet igen.
Alla var relativt hungriga innan vi lämnat Sverige, så väldigt snabbt efter Öresundsbron började vi duka fram på bordet med färdiga sallader och nybakat bröd tillsammans med smaksatt smör i olika smaker. Efter den måltiden satt vi och lyssnade på musik, snackade och mumsade på godis.
Fredag
På morgonsidan hade vi ett tankstopp ungefär en och en halv timme innan vi skulle anlända till banan. Efter en fylld tank lämnade vi stationen. Dock hade vi glömt att stänga det bakre fönstret i bussen. Stefan, med hans blixtsnabba reaktionsförmåga lyckades hålla fast fönstret utanför bussen tills vi kört in mot vägkanten. Puh! Det var så nära att vi blev av med fönstret.
Det regnade till och från på vägen till Croix och väl framme vid banan började det blåsa också. Riktigt höstliknande väder var det, men utan kylan. Grå himmel, regn och blåst kanske inte var det väder man föredrar när man ska sätta upp tältet och börja skruva! Men att åter igen få träffa sina kollegor och kära ”banvänner” Francis och Damien gjorde en varm i själen igen. För mig som skriver var det senast i Lausitzring som jag träffade dem.
Jag gjorde i ordning en snabb, lätt lunch till våra hårt arbetande karlar som ska måsta stå ute i det bistra vädret. Varmkorv med bröd och salladerna sedan resan ner stod på menyn.
Regnet fortsatte att ösa ner samtidigt som vinden grabbade tag i oss och hade vi inte bundit fast tältet i bussen och Francis bil hade vi blivit av med det. Många vilade och tog igen sig medan det på tv:n rullade åtskilliga filmer.
Ett mellanmål bestående av varm nyponsoppa och kex höll oss mätta till och varm i kroppen till middagen som bestod av kyckling i het sås med ris och en jättegod grön sallad.
Mörkret har i skrivandets stund lagt sig över banan och trots att klockan ”bara” är strax över nio är det tyst i paddocken. Bara vinden susar och några enstaka droppar trillar från skyn. Ett uppehåll vid sextiden med två regnbågar som färgklickar i skyn skvallrar på en eventuell vacker morgondag?! Vi hoppas. Annars blir det inte många bilder tagna från denna tävling.
Lördag
Vi morgonpigga åt en snabb frukost och började med morgonbestyren medan några tog sovmorgon. Väl 8:30 var den sista träningen som Stefan och Damien skulle köra. Efter det så städade vi undan i bussen och gjorde i ordning en frukost buffé till alla. Eftersom vi filmat träningen så satte vi igång den filmen medan vi fikade. Sedan var det bara att stöka undan och ställa sig på banan för att fota och filma det första och enda tidskvalificeringen.
Vädret är molnigt men solen skymtar fram ganska ofta dock känner man inte det så mycket då det blåser väldigt kalla vindar.
När jag kommer tillbaka till bussen så möts jag av vår vän Darrell från England. Han har kört MC från England hit för att se racet. Mellan tidskvalet och det första racet fick jag min livs upplevelse. Nu vet jag på ett ungefär hur Stefan känner det. Jag fick nämligen testa på Lennart Landström, en svensk från den norra delen, duo-kart. En kart som tar en passagerare. Det går inte lika fullt så snabbt som en superkart men tillräckligt för att man ska få uppleva farten i 180km och hur det är på en riktig racebana. Vilken upplevelse! Vet ej hur jag ska beskriva den.
Klocka 19:00 bjöd förbundet alla kartteam på dricka och lite underhållning med priser till förare och så fick man se ett race från Lacost´s ombordskamera.
Sedan grillade vi och åt gott tillsammans med Darrell, Francis och Damien. Den kvällen satt vi och pratade om allt möjligt tills vi var jättetrötta. En film sattes igång men ingen såg slutet. Alla han somna.
Söndag
Denna dag tog vi en sovmorgon. Stefan skulle inte köra ”warm-up” på morgonen så vi låg och drog oss tills klockan tio. Vi låg och lyssnade till kartar som körde på banan. Solen skiner men det är lite kallt, dock inte så kallt som igår.
Landström kör sin Duo-kart i pausen och denna gång får våra Gridgirls åka med. En jätteupplevelse tycker de med att det var. Både Björn och Stefan testar Lennarts V-kart som de kör några varv längs banan med. Björn passar på att ge oss något att prata om för en tid framåt då han gör en piruett i en utav kurvorna.
Nu väntar alla spänt på sista racet för denna helg. Vi ska snart börja packa ihop oss så vi kan efter racet börja vår färd hem så snart som möjligt. Vi har ju några timmars färd längst motorvägen att vänta.
Efter andra racet äter vi en lunch bestående av pasta, sås och bacon får vi nya krafter att packa ner och ta farväl.
När vi kört i några timmar så vinkar en polisbil in oss mot vägkanten. Alla blir naturligtvis lätt förskräckta, vad är det nu som är fel? Det visade sig bara vara att vi kört med heljusen tända så det var bara att rulla vidare hemåt!
Klockan är lite efter tio på förmiddagen när vi kommer fram till verkstaden. Vi packar ur våra saker, tar en snabb frukost i bussen och tar farväl av varandra. Snart ses vi igen..
|
|
|
|
|
2006-09-09 - Zolder, Europeiska serien Av Carro
Torsdag
Dennis och Tommie spenderade torsdag förmiddagen med att packa in karten och allt de behöver till karten i bussen medan Carro gick runt på affärer för att leta kräftor och pynt för på fredagen skulle vi bjuda Willi och Carmen på middag.
Senare åkte alla tjejer med Jennys inköpslista för resterande matinköp för helgen och när vi kom tillbaka höll Dennis och Tommie på att dra elkablar så att vi kan, via datorerna eller kameran, visa filmer tagna från vår ombordskamera.
Tillslut kom vi iväg från verkstan och körde med siktet inställt mot Zolder. Alla verkar vara jätte peppade så det är ju skoj. Vi har med oss två nya killar, Johan och Magnus, på denna tripp och väl framme i Zolder kommer ”Bobo” och ”Gungun” att göra oss sällskap. På färden spelade vi kort, åt vi rejäla smörgåsar till kvällsfika och låg sedan och såg på film till vi somnade.
Fredag
Väl framme tidig fredag morgon hade de inte öppnat så att vi kunde komma in. Vi stod därför utanför med en massa andra teambussar och hälsade på alla vi kände. Det var kyligt ute och nästan lika kallt i bussen.
Banan, eller rättare sagt paddocken, i Zolder är jättestor. Vi som kör superkart hamnade liksom längst bort från banan med läktare och podiet. Denna helg har inte superkartarna några träningar innan kvalen på grund av det arrangemanget runtomkring de andra som kör bla lastbilar.
Det packas upp från bussen och äts en lätt frukost. Robban, som brukar följa med på tävlingar, hade skickat med en massa god frukt och grönsaker från hans företag ”Frukt och Grönt”.
Denna dag tar vi alla det ganska så lugnt. Man sov väl kanske inte så där jättebra då det var ett tag sen man träffades.
Vi ser på film, mekar lite, och vilar. Björn nyttjar bl a denna dag till försäljning/utdelning av info om våra ombordskameror som vi blivit återförsäljare av. Carro hittade en svensk truckförare när de delade ut informationsbladen och i hans lastbil ska Dennis montera kameror.
I skrivandets stund ligger kräftorna och tinar. Snart ska förberedelserna inför kvällens lilla svenska traditionella kräftskiva inledas.
Vi hade hjälpts åt att duka jättefint (se bilder) på bordet. Vi hade så mycket mat att det rymdes inget mera på bordet. När Willi och Carmen kom med deras sällskap hade det med sig än jättefin blombukett och ett speciellt vin som bara säljs denna månad under året. Vinet var jättegott och kräftorna med all plockmat fyllde våra magar till bredden. Senare efter middagen gick några runt banan som tog ungefär en timme medan de andra plockade undan och pratade om vad som hänt medan man varit ifrån varandra.
Det blev en relativt tidig kväll för oss i teamet. Alla somnade utan att ha sett slutet på filmen som efter många ivriga diskussioner tillslut bestämdes i teamet. Trots att det finns många viljor här i bussen har vi hitintills alltid lyckats samsas. Det är en väldigt viktig egenskap när man bor så här många tätt inpå varandra.
Lördag
De flesta tror jag tog igen nattsömnen natten mot lördag. De flesta somnade direkt och vi vaknade tidigt på morgonen för att, dels göra det sista på karten och, vi tjejer skulle iordningställa frukosten till våra duktiga morgonpigga mekaniker.
Det blev en bit att gå till depån från bussen när vi skulle se Stefan köra första tidskvalet. På vägen hem stannade jag och Johan till och tittade in i några truckar som var väl utrustade med både kaffemaskin, dunder högtalare och tv mm
Det har varit jättefint väder hela dagen. Vi dukar i ordning borden runt åttatiden på kvällen och sätter igång grillen. Bordet fylls av glada tyskar och svenskar som äter gott och umgås.
Söndag
Vi vaknade till en solig dag med inga moln på himlen. Efter en sedvanlig frukost började förberedelserna. Vi hade gjort ordning ett bord igår klädd i svart tyg med postrar på Stefan, broschyrer om teamet och superkart samt tändare och band med vår logga på. Idag ställde vi också dit en tv-skärm där Stefans körning från Assen visades. Helt plötsligt är klockan snart tolv och alla börjar göra sig i ordning för det första tävlings heatet denna dag. Carmen var så snäll och lånade ut en väst som gjorde att jag kunde ställa mig närmare banan och fota så jag gick dit direkt. I hettan stod jag och tog kort från det spännande racet där de i ledningen bytte position ideligen. När det var över hade jag turen att få åka bil med Stefan till Podiet. En första plats för Stefan gjorde att vi alla var överlyckliga och efter champagnen hade givit alla på podiet en segerdusch så blev Stefan intervjuad och filmad.
Nu är gänget samlade vid bussen. Ett leende på allas läppar medan doften av mat sprider sig bland gänget.
Tiden rann iväg och så var nästa heat ett faktum. Det blev glädjetjut även denna gång! Dubbel seger denna helg. Det kunde inte gått bättre. Denna dag är väldigt varm och det är fullt med publik och arbetande team överallt.
Vi tog det ganska lugnt med att packa ihop alla grejer. Vi är nästan ensamma i paddocken när vi åker.
Vilken helg vi haft…
Vilket race…
Detta är livet
Ett stort tack till
Bobo och Gungun som gjorde oss sällskap i Zolder. Tack för Er hjälp,
”Robban” för hans fina frukt och grönsaker som han skickat med oss
och Willi och Carmen som är väldigt trevliga grannar och vänner på banan!
|
|
|
|
|
2006-07-22 - Cadwell Park, Europeiska serien Av Björn
Onsdag eftermiddag
Inför den längsta resan under 2006 står nosen riktad mot Dover Calais.
Det blev det biligaste alternativet i förhållande till tid o pengar efter att Carro
ringt till alla och då menar vi alla färjor, tåg och transportbolag som finns i
katalogen.
Bakom ratten sitter Robban med sitt vanliga glada humör. Bak i bussen packar Jenny
och Emely in helgens överraskningar i kylskåpen då dom fått fria händer inför helgens
resa.
Avresan mot Puttgarden sker runt klockan sju på onsdag kväll och humöret är på topp hos oss alla.
Resan gick genom Tyskland, Holland och Belgien för att sedan i Frankrike via Calais ta oss över den engelska kanalen.
Väl framme i hamnen ca 17 timmar senare möts vi som av en slump av våra franska
vänner Damien och Francis som just är på väg ombord på en annan båt och det blir ett
snabbt möte på några minuter.
Några minuter senare skrattar vi gott när vi ser tullen rota igenom deras buss, men
”skrattar bäst som skrattar sist”, ca 200 meter senare är det vår tur att bli
visiterade av den franska tullen.
Några timmar senare i den mer än 35 gradiga värmen sitter Björn bakom ratten på
"fel" sida av vägen.
Efter ett par timmar är det dags för ännu en underbar middag när tjejerna ber Björn att
stanna till vid sidan av vägen.
Alla äter med god aptit för vem kan glömma den goda tacoskvällen innan på
autobahn i ruskiga 97 km/h.
Ca 25 timmar efter starten i Malmö står bussen parkerad på Cadwell Park.
Efter en efterlängtad dusch så tog vi en liten tur in till Louth med hela teamet för
att slappa lite på en äkta engelsk pub.
Framåt midnatt bar det hemåt till banan för lite välbehövlig sömn.
Tidig fredag morgon började en lång dag med massa racing i alla dess olika kartingformer, allt från Superkart till Classic kart racing. Flera av de äldre bilarna gjorde sin första debut långt innan dagens förare tog sina första steg på någon racing bana. Cadwell Park ligger i en vacker dal med massa grönska som ramar in den väl kuperade banan. Men en dag som denna, med mer än 35 graders värme, önskade man nästan att alla träd som blockerade den eventuella vindpust som kunde svalkat oss vore planterade någon annanstans.
Fredagen löpte på i vanlig anda med goda resultat och avslutades med en runda i
depån med små besök hos våra vänner från övriga Europa.
Lördagen växlade mellan sol och ösregn om vart annat men banan torkade snabbt upp i
den varma hettan.
Senare på kvällen hade Grahams fru Linda med hjälp av våra engelska vänner ordnat en
underbar middag som vi avnjöt med våra alla europeiska vänner under muntra tillrop.
Framåt midnatt när vi kom hem till bussen berättade Tommie som gått hem lite
tidigare att allt var genomgånget igen inför söndagen.
På söndagen kunde vi än en gång konstatera att Tommie, Francis & Damien än en gång hade
lyckats med det dom skulle ha koll på.
Söndagen bjöd på varsin 1a plats & varsin 2a plats så man kan väl lugnt säga att
alla var nöjda. Se mer under resultat.
Resan hem gick över stora bält för omväxlingsskull då en resa över Puttgarden, Rödby,
skulle bli betydligt dyrare.
Väl hemma tog Dennis vid och börjar sitt jobb för att förbereda karten inför EM finalen
på Assen om ett par veckor.
Ha det gött i värmen tills nästa gång vi ses
§ |
|
|
|
|
2006-06-24 - Lausitzring, Europeiska serien Av Carro
Vi tog oss inte in på banan när vi kommit fram sent på torsdagskvällen så vi parkerade bussen utanför och efter vi fått igång vårt lilla elverk somnade vi tillsammans med många andra team som också hade sina bussar parkerade längs vägen.
Fredag 23/6
Inte förrän klockan två på dagen skulle vi få komma in och ställa oss vid boxen. Tysken som bokat vår box fick in oss lite tidigare. Det var riktigt stora och fina boxar med toalett och dusch. Väl inne på området så packade vi upp och gjorde nästan allt i ordning innan Stefan med mekanikerna Dennis och Roger kom körandes från Malmö med Team support bilen. Sedan kom Damien och Francis, trötta efter den långa färden,. Vi hjälpte dem att packa ur sin skåpbil.
Nu dukades det ett långbord i Boxen och nypotatis kokades i bussen. Lök hackades, sill lades upp och köttbullar värmdes. Ett riktigt midsommarfirande skulle vi ha trots att vi inte var i Sverige. Stefan hade med sig en midsommarstång som prydde långbordet, vilket några kom senare och frågade vad för slags prydnad det var. Solen sken och det klirrade från snapsflaskorna. Iskalla öl fiskades upp ur den vattenfyllda kylbagen.
Fransmännen ”firade” midsommar med oss. De hade smakat sill tidigare av någon annan svensk förare och tyckte det var gott.
Lördag 24/6
Denna helgs väder bjöd på ömsom sol och moln, men varmt var det oavsett vad.
Vi åkte tillsammans med en tjej från ett Tyskt Superkartteam in till staden för att handla lite mat. Vi hade tänkt grilla tillsammans med det tyska superkartteamet efter fotbollsmatchen, Sverige – Tyskland. Vi hade lite bråttom att hinna tillbaka till banan innan matchen börjat. Alla var samlade i tyskarnas box för de hade en tv. Där satt vi och hejade på Sverige.
Efteråt grillades det och vi dukade långbord i vår box där vi satt och åt god mat med trivsamt sällskap. Klockan blev mycket innan vi tillsist intog sängläge efter ytterligare en afton då vi fått lära känna trevliga människor som vi kommer att få träffa igen på Cadwell.
Söndag 25/6
Tävlingsdagen. Denna dag var varmare än igår och det var jobbigt att vara utanför boxen. Det blev en tidig morgon med frukost i boxen vilket ju i och för sig var ganska trevligt.
Lunchen åt vi också i boxen och det blev rester från gårdagen med sill, grillat kött och potatis.
Till andra tävlingen fick vi erbjudandet om att låna en ”press” väst som innebär att man kan gå närmare banan och ta kort. Det var spännande.
Tog det lite lugnt innan vi började packa ihop allt i bussen. Stefan och Dennis hade bråttom hem för de skulle upp och jobba på måndag morgon så de åkte ganska snabbt efter de hjälpt att packa i bussen. Tyckte att det kändes ganska konstigt att åka hem till Sverige igen efter att ha varit ute och rest i tre veckor. Mycket har hänt på denna resa, både roliga och mindre roliga saker. Men en sak kan man säga. ”Vi hade i alla fall tur med vädret!”
Sen var det bara att köra mot Rostock och ta färjan över till Trelleborg i Sverige. En något nervkittlande resa då navigatorn inte hade kartan för norra tyskland, men vi lyckades i alla fall komma rätt. Vi kunde inte ta den sena färjan utan fick vänta till dagen efter då vi åkte med den första färjan som gick klockan 8. Väl framme i Sverige små duggade det och himlen var täckt med gråa tråkiga moln. Nu blir vi hemma ett tag. Nästa tripp blir till England.
|
|
|
|
|
2006-06-20 - Busstripp Av Carro
19-22/6
Vi mellanlandade i Lyon igen för att åka hela vägen från Nogaro till Lausitzring skulle ändå innebära minst ett stopp längst vägen. Vi kom till Francis i Lyon sent på måndag kväll. Hela gänget var ganska trötta och det kändes väldigt bra att få vila ut hos honom.
På morgonen upptäcker vi att någon har under natten brutit sig in i bussen och stulit en massa saker. Polis inkallas och Francis hjälper oss att förklara vad som blivit stulet och polisen konstaterar att det varit professionella brottslingar som vart i farten. Senare den dagen åker vi till polisstationen för att skriva en rapport. Detta sakar arbetet som skulle utföras på Stefans kart, men vi håller humöret uppe så gott vi kan.
Vi passade på att tvätta kläder och hjälpa Francis med att tvätta deras skåpbilar.
Till middag bjuder Francis ut oss och en väninna på en restaurang som serverar grodlår. Detta är något som fransmännen äter och själklart måste vi provsmaka! Det var en jättetrevlig afton med väldigt god mat och trevligt sällskap. Det var skönt att få lite variation och sitta i en fin fransk restaurang istället för bussen. Tommie, som är kräsen i maten, åt faktiskt upp alla grodlåren vilket vi inte trodde han skulle göra.
Vi somnade med ett leende på läpparna trotts den jobbiga händelsen tidigare den dagen.
Vaknade med beskedet om ett ytterligare inbrott. Nu hade de länsat bussen på det sista. Som tur var hade de i alla fall inte varit i verkstadsdelen på bussen. Det blev samma procedur som dagen innan. Polisen kom och sedan åkte vi till stationen.
Vi vilade oss på eftermiddagen och när vädret blivit svalare satte vi oss i bussen och begav oss mot Lausitzring.
|
|
|
|
|
2006-06-10 - Most, EM Av Carro
MOST
Nu är vår supportbil, en Chrysler Voyager färdigstylad med Teamets färger och med några av våra sponsorers loggor på sidorna kommer denna gröna skönhet lysa på vägarna nästan lika mycket som bussen gör.
Stefan med våra mekaniker Tommie och Dennis ska köra ner med supportbilen till Most eftersom de (förrutom Tommie) måste åka hem mellan denna tävling och den i Nogaro. Bussen kommer däremot att rulla mellan dessa tävlingar som hålls nu varje helg i tre veckor.
Om inte de vanliga förberedelserna var nog så upptäcktes det i tisdags att vårt ena kylskåp slutat fungera och ganska sent på onsdagen fick vi tag på ett begagnat kylskåp som inte var exakt som det gamla men efter några modifieringar där fram i bussen skulle den passa in.
8/6 Torsdag
Vaknade tidigt för att hinna äta frukost, stuva ner det sista i väskan, växla pengar, möta upp med de övriga i verkstaden och packa bussen. Lite arbete hade vi dock kvar i bussen. Några sista arbetsminuter krävdes på det nya kylskåpet innan det var färdigt. En AC monterades också framtill i bussen, lite lättare städning av bussen och sedan inhandlades proviant för helgen.
Vi laddade inför resan med en sedvanlig hamburgare till lunch på verkstaden och sen bar det iväg.
Trelleborg var vårt första stopp då man måste vara en där en timme innan för att checka in. Trots den serpentin likartade och trånga passagen i färjan vid parkeringen skötte vår chaufför körningen superb. Nu hade vi närmare sex timmar att vänta på färjan som skulle bära oss till Rostock i Tyskland. Vi träffade ett väldigt trevligt par på färjan och efter tag fick vi reda på att maken hade i yngre dar tävlat inom olika motorklasser men att de nu tillsammans reste en massa med sin husbil. En väldigt lång och trevlig konversation om motorer, tävlingar och resor uppstod. Plötsligt kändes resan inte så lång.
Väl framme i Rostock visade navigatorn hela tiden att vi körde utanför vägen. Lite kluvna och oroliga på en eller fler felkörningar dubbelkollade vi med den gamla hederliga kartboken. Med bara några få stopp för att tanka anlände vi tillsist till Most.
9/6 Fredag
Det var nu tidig morgon och vi stannade av på en parkering vid banan för att sova en stund innan allt stök och bök inför denna racehelg skulle påbörjas.
När Stefan och hans sällskap knackade på dörren på morgonen så parkerades bussen vid boxen, vi lastade av och monterade upp skärmväggarna i vad som såg ut att bli en strålande solskensdag.
Detta är första tävlingen som hålls på en bana som Stefan kört på tidigare. När han kom in efter första träningen så var det första han sa att det kändes som om han kört på banan igår. Dock rasade växellådan och vi visste inte om Stefan skulle kunna köra den andra träningen denna dag.
Trötta som de flesta var efter denna nattliga resa ner till Most tog några av oss en tupplur mitt på dagen medan de som sovit bytte motor. Vi satte igång en film i bussen men somnade innan den var slut. De som kom in i bussen mellan varven berättade för oss att filmen hade visats minst tre ggr på raken.
Stefan körde en till träning den dagen men han kände att denna motor inte kunde prestera det han begärde. Motorn var inte tillräckligt stark. Diskussionerna var många om det var något med motorn eller det varma vädret i samband med att motorn inte fick tillräckligt med kylning. Man gjorde några justeringar men efter det första tidskvalet så togs beslutet att reparera den motorn med trasig växellåda och köra med den under morgondagens race.
Alla var väldigt trötta, speciellt Björn som fått spö av Stefan då de busbråkade inne i boxen mellan kartarna medan de andra monterade på den nya motorn. Vi kände oss rätt så nöjda nu när vi hade förberett allt vi kunde göra för morgondagen och jag tror att alla somnade så fort vi la oss tillrätta i bussen.
10/6 Lördag
På morgonen vaknade vi till ett väder som bjöd på svala vindar och lite moln. Efter en mättande frukost började dagens sista förberedelser inför sista tidskvalet. Fortfarande lite orolig för att motorn inte skulle få nog med kylning så gjordes några justeringar inför första Heat där Stefan skulle starta på sjätteplats och Damien på andra.
En nöjd Stefan kom tillbaka efter första Heat. Trots att han bara nosat på pallplats och slutade som fyra kände han att nu gick karten som han ville. Vår box inredd med skärmväggarna som är klädda med bilder på teamet och lite information om oss verkar locka till sig publik. Många affischer på Stefan och Damien gick åt och det är ju roligt. Det är även åskådare som vill ta kort på oss medan vi arbetar och det ställer vi gärna upp på.
Denna kväll var det fullt ös i depån. Många satt ute och åt sen middag tillsammans och hade väldigt trevligt. Vi i teamet la oss vid midnatt medan några utav de andra teamen höll låda i ytterligare några timmar. Eftersom vi alla var trötta efter en ytterligare härlig racedag somnade vi utan att störas av dem.
11/6 Söndag
Vi vaknade i en sval buss på söndagsmorgonen. ACn i bussen fungerade än så länge till belåtenhet dock måste vi på något vis se till att kylan tar sig längst bak i bussen. Få moln på himlen och knappt någon vind var väderprognosen idag. Ett tidigt race idag gjorde att vi åt frukost i omgångar innan starten. Lite små justeringar på karten och en kortare fotografering utav teamet med kartarna utanför boxen just innan alla kartarna skulle köra mastervarvet.
Efter tävlingen så packade vi ihop allt som skulle vidare med bussen till Nogaro medan Stefan och Dennis körde hem i supportbilen.
Efter vi tvättat av bussen och installerat kartan över färdvägen till Nogaro på Navigatorn började vi köra bussen mot vårt nästa mål.
Vi blev lite smått oroliga när navigatorn lurade in oss på småvägar och in i Tjeckiens urskogar. När vi äntligen lokaliserat vart vi var i kartboken kunde vi se att navigatorn tagit en ”genväg” och efter ett tag var vi tillbaka på en större väg igen och kunde pusta ut.
Vi stannade på ett truckcenter och fick inviga vårt elverk för vi måste ha ström fastän bussen står stilla då vi har två kylskåp med massa mat. Vi gjorde i ordning kvällsfika och såg en film innan vi la oss att sova strax före tolv.
12/6 Måndag
Denna dag skulle vi stanna upp hos Peltor i Ettlingen och se på deras kommunikations lösningar. Det blev så att vi köpte fyra Lite-Com hörlurar och en vanlig kommunikations radio. Sedan bar färden vidare. För att inte komma alltför sent till Lyon, för vi tänkte hinna hälsa på hos Francis innan Nogaro, körde vi ganska så direkt och åt på resande fot.
Vi kunde läsa på vägskyltarna att det skulle finnas ett passande TruckCenter alldeles innan Lyon och vi ställde siktet mot den. När vi kom fram visade det sig att de höll på att göra om så man fick inte parkera där. Inga större TruckCenter fanns innan Lyon så att det slutade med att vi parkerade vid en mindre mack och sov inte alls långt från storvägen. När det under natten passerade stora tunga fordon gungade hela bussen…det va lite fräckt.
13/6 Tisdag
Fortfarande strålande väder. Vi kör till Lyon och hem till Francis där vi hjälper honom i hans verkstad med Damiens nya chassi och passar på att tvätta lite kläder. Vi tar en break mitt på dagen och ser oss omkring i de olika affärerna som finns inte alls så långt från hans hem. Vi köper en kamera till Teamet som förmodligen kommer att underlätta fotograferingen av dessa små, grymt snabba, fordon Superkart.
Klockan är snart åtta på kvällen när jag skriver detta och vi ska snart åka och äta middag med Damien och Francis.
Forts. följer
|
|
|
|
|
2006-05-27 - Oschersleben, Europeiska serien Av Carro
Malmö
Torsdag 25 maj
Efter en hel dag med småjusteringar och optimeringar utav vår buss börjar den mer och mer likna vad vi föreställt oss hur en racebuss ska se ut.
När klockan närmade sig kväll och helgens proviant var lastad väntade vi bara på Stefan som kom rullande efter att ha sagt adjö till sin nyfödda son.
Framför oss hade vi en resa över bron till Danmark för att så småningom ta Rödby Puttgarden färjan till Tyskland.
Ralf satt vid ratten hela natten så att vi andra kunde njuta av en mjuk och behaglig resa.
Oschersleben
Fredag 26 maj
Väl framme vid banan blev vi stående vid grinden en liten stund då det rådde depåtystnad en liten stund till.
Kl 08:00 öppnades grindarna och vi blev tilldelade vår plats i nedre banan av start och mål.
Vi parkerad nosen mot banan så att vi kunde se en större del utav den, man kan säga att vi satt på 1: a parket.
Under helgen kördes även dom flesta motorcykel klasserna inkl sidovagn viket gav oss underhållning på toppnivå under hela fredagen.
Runt 16-tiden kom Francis körande från Lyon med vår nyrenoverade motor som hade fått en total genomgång, motorns inre bytes nämligen efter var 3: dje tävling. Tyvärr så kunde inte Damien närvara denna helg då han hade andra planer inbokade sedan länge som inte gick att styra om.
Väglaget var lite fuktigt inför fredagens första och enda pass men det var utan tvivel slicks som rådde för Stefan.
Efter att Stefan kört in sin motor med sex lite lugnare varv kom Stefan in för en snabb kontroll av motorns hälsa.
Förbränningen såg fin ut och allt verkade vara på topp. Ännu en gång hade Francis fått ut det där lilla extra av FPE motorn som behövs för att kunna vara med och slåss om topp placeringarna.
Efter det var konstaterat att allt var som det skulle puttade Björn igång bilen för att Stefan skulle få nöjet att börja ladda ordentligt.
Sagt och gjort, Stefan laddade på och strax var topplaceringarna ett faktum.
Efter detta pass spred sig ett litet leende över våra läppar och lite småjusteringar gjordes samtidigt som Zäta och Björn förberedde kvällsmiddagen.
Efter maten blev det en DVD som vi nästan somnade till innan det var dags för oss att göra Dennis och Roger sällskap som gick till sängs lite före oss andra.
Lördagen 27 maj
Efter en god natts sömn var det dags för vår dagliga gemensamma frukost och Roger, Dennis & Tommie kallades in till frukostbordet.
Strax därefter var det dags för Stefan att kvala.
Kval nr 1 gav teamet lite att fundera över. Vi konstaterade strax att motorn betedde sig lite konstigt efter att par varv då tiderna plötsligt sjönk drastiskt. Efter att vi hade felsökt motorn kunde vi konstatera att en spole (coil) till tändningen (ignition) hade lagt av. Detta kunde även Dennis konstateras när han analyserade loggfilerna från karten efter en snabb titt fick vi beskedet att motorn bara varvade 11000 varv/minut (RPM på engelska) istället för 13200 varv.
Detta åtgärdades snabbt med ett par nya tändspolar (ignition coils på engelska)
och inför tidskval nr 2 såg allt lite ljusare ut och Stefan var snabbast på banan redan efter några få varv viket resulterade att Stefan skulle starta som nr 3 på söndagmorgonen.
För övrigt så präglades dagen av bitvis molnighet som växlades med regn utan dess like.
Regnet i kombination med den tilltagande vinden gjorde att det blev rätt så kallt när man stod i blåsten.
På dagens matsedel stod en Racing pasta alla Björn med soltorkade tomater, dansk bog ananas och div andra konstiga grönsaker men även detta gick ner i alla våras magar.
Framåt kvällen blev det dom normala sysslorna blandade med besök från nyfikna vänner o bekanta.
Senare beslöt sig Björn, Dennis, Tommie och Zäta sig för att gå en liten runda i depån som avslutades med lite socialt umgänge med förare och mekaniker från dom olika motorcykel klasserna.
Även här blev Zäta populär bland förarna och kamerorna gick varma.
Snabbt hade klockan rusat iväg mot småtimmarna och det var dags för oss att krypa till kojs.
Men innan dess ville Dennis och Tommie dansa men i brist på damer fick dom dansa med varandra i bussen. Denna show startade ett skratt som borde ha väckt hela depån.
Natti natti
Söndagen 28 maj
Söndagmorgon startade med ett ryck för oss alla då starten redan var kl 09:35.
Efter att Stefan hade säkrat en 1a placering (se mer under resultatsidan) spred sig en glädje som var svår att dölja och Dennis som under nattens småtimmar hade lovat att han skulle springa genom depån i hotpants med MALM RACING logon på rumpan.
Applåderna och skratten tydde på att humorn var god även i denna depå.
Därefter fick vi låna ut en av våra söta depåtjejer till Kawasakis superbike team. Strax därefter fick vi ett flertal förfrågningar om Zäta även kunde stå med deras förare, men vi har bara en Zäta så hon fick snällt avböja alla förslag.
Efter 1: a racet blev det stormvarning och alla fick riva sina tält och dom som inte tog varningen på allvar fick hjälp av naturens krafter.
Klockan 12:45 var det dags för gridshow och autografskrivning mellan fotograferna som flockades runt teamets båda 2 Superkartar.
Sedan blev det även lite fotografering runt bussen.
Efter att alla hade fått i sig lite köttbullar så hade klockan snart närmat sig start inför race nr 2
Även detta race gick bra för Stefan som efter en tajt strid om topplaceringarna som tyvärr avgjordes vid en del varvningar så slutade Stefan som nr 3 i race nr 2. Detta innebär att Stefan ligger på en 3e plats i den totala poängtabellen bakom Damien som är nr 2och bara ett par poäng skiljer dom 3 första förarna med Martin Knauder på en första plats.
Efter ännu en prisutdelning för Stefan samlades alla förarna för det vanliga eftersnacket och hyllandet av förare som placerat sig som nr 4-9
Sedan var det dags att ställa in karten bak i bussen och säkra all last för att åter bege sig ut på europas vägar med nosen i riktning mot Malmö.
Hemresan blev mest en transport då alla i teamet var ganska så trötta efter en slitsam helg.
Ett stort tack till alla som gjorde resan till ett sant nöje.
Närvarande på denna tur var:
Björn, Dennis, Francis, Ralf, Roger, Stefan, Tommie & Zäta
|
|
|
|
|
2006-05-20 - Assen, Europeiska serien Av Carro
Torsdag 18/5
Torsdagen gick åt till de sista förberedelserna inför den tidiga resan till Assen fredag morgon. Först inhandlades en ny Navigator med nyare kartor över vägarna i Europa och kablar till tv:n i bussen. Alla skärmväggarna skulle justeras, kablar i bussen doldes samtidigt som Stefan inhandlade mat inför helgen. Monteringen av den nya ”Andersson” stolen i vårt nya lite längre PVP chassie tog även sin lilla tid då vattenpumpen krockade med ett stolsfäste. Men inget är väl omöjligt och framemot kvällen var även detta löst. Efter en lång dag med sen middag i verkstaden somnade man ganska snabbt när man väl lagt sig ner.
Fredag 19/5
Det blev inte mycket sömn för oss denna natt eftersom Stefan åkte till BB med sin fru ca klockan tre mitt i natten och meddelade resten av gänget att nu var det snart dags. Vi satt alla och väntade spända på samtalet från Stefan om vi skulle åka eller ej. Klockan blev sju på morgonen och inga förändringar hördes från Stefan.
Vi tog beslutet med honom att vi andra skulle packa bussen och åka ner på bestämd tid till Assen. Stefan skulle köra ner till banan senare om allt gick bra för han och Annika.
Väderleken under resans gång bjöd på diverse regnskurar och blåst som tydde på att en inte allt för vacker helg, vädermässigt, väntade oss. Resan tog oss lite längre tid än väntat då det var en massa långa bilköer på vägen ner, vägarbeten och svårigheter att hitta vägen till banan väl framme vid Assen. Klockan var efter nio på kvällen då vi anlände till banan. Damien och Francis var redan där när vi kom och även de var trötta efter deras långa färd.
Denna gång fick vi parkera bussen alldeles vid boxen och efter att vi förklarat för Damien och Francis varför Stefan inte var med oss packade vi ur bussen och åt en sen middag vid tolvsnåret medan vi såg på en videofilm tagen från Knutstorp. Då ringde Stefan och berättade att nu hade han blivit pappa och att han skulle åka från Malmö i tid till det senare tidskvalet lördag eftermiddag. Med den trevliga nyheten bäddade vi i bussen och la oss för att sova.
Lördag 20/5
Vi vaknade utav smattret av regn och brummande superkartar utanför bussen. Snart var det dags för första träningen och vi gick ut för att se Damien köra. Det ringdes tätt för att höra med Stefan att han kommit iväg och alla hoppas på att han skulle hitta hit i tid. Eftersom Stefan inte var här så ställde man in framvagnen efter Björns vikt i karten då han och Stefan är lika tjocka. Allt förbereddes in i minsta detalj för att allt skulle stå klart då Stefan förmodligen först skulle komma just innan sista tidskvalet.
Under första tidskvalet såg vi snart att Damien var med i toppen och förutsättningarna såg bra ut för honom.
Stefan kom ca en kvart innan andra tidskvalet. Det var bara för honom att byta om, sätta sig i karten och köra. Vädret hade förändrats med ett uppehåll strax innan Stefan skulle köra ut. Banan var fortfarande våt men höll på att torka upp bitvis fastän gråa regnfyllda moln täckte himlen. Eftersom banan fortfarande var blöt gick vi ut med regndäck på bilarna.
Vi höll alla tummarna att det skulle gå bra för Stefan och Damien ute på banan. Med tanke på kombinationen av en ny bana och ett nytt chassie för Stefans del så såg det ändå ut att gå finfint.
Kvalet gick bra för dom båda och inför morgondagens race stod Damien som 4:e man och Stefan, som hade lyckats klämma sig förbi det mer än 40 man stora fältet, stod som 9:e man.
När Stefan väl kom tillbaka till boxen så var han helt nöjd med det nya chassiet, men att ett par små justeringar kvarstod innan morgondagens tävlingar.
Söndag 21/5
Söndagmorgonen bjöd på lite mulet och blåsigt väder med vattenpölar på banan.
Skulle detta vara ännu en dag i kvalet mellan slicks och regndäck?
När klockan närmade sig start så var valet klart att vi skulle gå ut med slicks på båda bilarna.
Efter några långa minuter på plattan före start såg vi äntligen 5 minutersskylten komma upp och förarna gjorde sig klara för start.
Sedan kom 3 minuters-, 1 minuters- och slutligen 30 sekunderskylten och det blev dags att starta upp bilarna och strax därefter rullade safety bilen iväg för ett ”warm up” lap.
Spända sprang vi tillbaka för att se starten när dom 40 bilarna rullar upp mot startlinjen.
Ett vrål som får armarna att knottra sig berättade att ljuset hade blivit grönt och bilarna laddade på för fullt.
Damien låg snart på en 2a plats som han efter ytterligare ett par varv såg till att avancera upp till en 1a plats som även blev hans slutplacering.
Stefan fick kämpa på lite mer då han hade en hel del förare framför sig, men detta var inget problem för Stefan som efter ett par varv snart var framme och uppvaktade Damien om 1: a platsen.
Efter att ha skiftat plats med Damien efter en inbromsning utan dess like så slutade det med en 2: a plats för Stefan.
Stämningen var på topp och glädjen var stor i teamet!
Heat 2 närmade sig och samma startprocedur väntade förare och teamet.
Ännu en lyckad start för både Damien och Stefan fick hoppet att stiga för oss stackare som stod och bet på naglarna.
Efter endast ett par varv var Damien uppe på en 2: a plats som även blev Damiens placering i detta race som drygade ut hans ledning totalt i den tyskaserien ännu mer.
För Stefan som hade bland dom snabbaste varvtiderna och med en vittring på ytterligare en bra placering slutade tvärt då han hamnade i en situation där en krock var oundviklig efter att det kommit en bil farande rakt in på banan framför honom.
En annan förare hade varit av banan och sladdade in igen rakt framför Stefan.
Men detta är racing och det är sådant som händer.
Vi är bara glada att ingen kom till skada denna gång.
Men en 1: a plats och två 2: a placeringar är vi väldigt nöjda med.
Strax efter målgång kastade sig Stefan in i sin bil för att skynda sig hem till sin nyfödda son.
Ett stort grattis till Stefan och hans fru Annika till deras söta lilla pojke önskar alla vänner och kollegor.
Efter att ha vinkat av Stefan var det bara för oss att packa bussen och vinka av våra kollegor för att sedan vända hemmåt mot Malmö efter ännu en underbar helg.
|
|
|
|
|
2006-04-21 - Hockenheim, Europeiska serie Av Carro
Torsdag den 20/4
Väl framme i Hockenheim vid middagstid började vi sätta upp de nya skärmväggarna till boxen i solskenet. För en gångs skull, till skillnad från vårt förra besök i Hockenheim, hade vi denna gång tid att förbereda i boxen i lugn och ro samt iordningställa bilen för morgondagens träning och tidskvalificering.
Tanken var att vi skulle möta upp med Damien och Francis längs vägen men på grund av en trafikolycka som inträffat på vägen blev våra franska kollegor flera timmar försenade och de kom inte till området förrän klockan börjat närma sig nio på kvällen. Vid denna tidpunkt hade vi satt samman bilen och genomgått den tekniskakontroll som man måste genomgå innan man får bege sig ut på banan.
När vi alla väl var samlade var det återigen dags för de vanliga förberedelserna. Än en gång rusade tiden iväg in mot småtimmarna innan alla förberedelserna var klara och efter en sen kvällsmat var det skönt att sträcka ut sig i sängen för att snabbt vandra in i drömmarnas land.
Fredag den 21/4
Vi vaknade till ett strålande väder i Hockenheim. Inte ett moln på himlen och det kändes som en försmak på sommaren som man går och väntar på hemma i Sverige.
En snabb tidig frukost i Teambussen innan man begav sig ut i boxen för att iordningställa karten inför träning och tidskvalificeringen vilket var dagens toppunkter.
Träningen föll inte ut riktigt till vår fulla belåtenhet trots Francis energiska justeringar vi hade samma problem som sist på denna banan vi fick inte bilen att harmonera med dom långa raksträckor och Stefans körstil när vi kom upp i dom högre växlarna så bromsade downforcen för mycket för att hänga med på dom sista bitarna.
Förarna som Stefan kört om kunde sedan gasa sig förbi på den långa rakan.
Damien höll sig i täten under hela tidskvalet medan Stefan kämpade friskt in i det sista men med över 60 anmälda förare var det mer tur än skicklighet för någon av förarna att få till ett fritt varv med en bra tid.
Tidskvalet resulterade i en 2: a placering för Damien och en 12: e för Stefan inför morgondagens som vanligt oerhört nervpirrande race.
Det blev i alla fall en sen fredag natt för gänget på grund av de justeringar som gjordes inför lördagens race och som förhoppningsvis skulle få motorn att vara lite mer piggare.
Lördag den 22/4
Det hade regnat en liten skur innan vi steg upp tidigt lördag morgon och på himlen bredde sig en tunn vitgrå massa av moln som talade för att det inte skulle bli lika varmt som föregående dag.
Första heatet var klockan 09 15 och omfattade en spännande fight med Damien som under hela racet höll sig i fronten, kämpande om första platsen mot engelsmannen Graham Barker, tätt följd av Gavin Bennet och John Riley. Damien slutade i alla fall på en välförtjänad andra plats efter att varigt i ledningen inte mindre än tio ggr under racet efter sina extremt sena inbromsningar i den skarpa hårnålen och fick stå på pallen i Hockenheim´s första EM tävling.
Stefan som startade på 12: e ruta tog sig utan större bekymmer fram till de sex främre förarna då motorproblem gjorde att han tappade placeringen och slutade på 20: e plats i heat 1. Efter det tekniska kruxet Stefan haft med sin kart beslutade teamet -istället för att chansa på vad problemet var- för att byta ut motor, förgasare och ljuddämpare inför heat 2.
Heat 2
Stefan körde detta heat med hopp om att motorn denna gång skulle vara i samma klass som Stefans kämparglöd. Motorn gjorde bra ifrån sig i uppkörningen och glädjen fyllde oss alla. Då hände det som inte fick hända. Föraren Antoine Lacoste, som vid detta tillfälle låg alldeles framför Stefan i högerkurvan efter första raksträckan på banan, fick sladd på bilen och knuffade av Stefan. Stefan låg nu två varv efter innan han kunde började köra på nytt. Trotts detta lyckades Stefan köra upp sig till en 8:e plats men dock 2 varv efter nr sju iracet.
För Damien gick det bättre. Även denna gång lyckades han behålla sin position i ledningen och kämpandes mot Graham Barker stred de båda om första platsen. Denna gång lyckades vår franska teamkamrat knipa första plats och inte nog med det! Han sköt iväg från de andra som om han fått eld i baken och glappet mellan Damien och Graham, som låg på 2: a plats, var enastående stort! Så än en gång denna dag väntade pallen och publikens applåder, men nu var det Damien i centrum som fick glänsa i blixtrarna från alla kameror och med ljudet av den franska nationalsången i bakgrunden.
Efter en kämpig helg vill vi alla Tacka Francis som trots feber stod ut och gjorde allt i sin makt för att få rätt på våran motor men med facit i hand så hittade vi en obalance i vår svenska bil som snabbt åtgärdades inför nästa race på Knutstorp hemma i sverige.
Tack Francis för all din hjälp
|
|
|
|
|
|
|
|
